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97年 - 97 普通考試_交通技術：交通控制概要#23591

科目：交通控制 | 年份：97年 | 選擇題數：0 | 申論題數：6

試卷資訊

所屬科目：交通控制

選擇題 (0)

申論題 (6)

一、交通工程師於探討兩相鄰交通號誌是否需連鎖時，常利用車隊擴散（platoon dispersion）現象加以描述車輛運行之密集程度，並進而評估連鎖之效果。基於上述， 請說明車隊（platoon）之定義及車隊擴散（platoon dispersion）之意義。（10 分）
二、交通工程師進行某一號誌化路口之時相設計（phase design）工作時，若欲設計其中 之一個時相為左轉保護（protected left-turn）時相，則其需考量那些因素？（20 分）
三、試說明都市交通控制系統之主要路側設施及功能為何？（10 分）又上述路側設施如何 接受交通控制中心之命令與傳遞資訊，以構建智慧化之交通控制系統？（10 分）
四、何謂定時時制（time of day）控制且其控制時段如何劃分？（15 分）
五、請繪圖說明號誌化路口損失時間（lost time）、有效綠燈時間（effective green time） 與飽和流率（saturation flow rate）之意義?（20 分）
六、高速公路管理單位常利用資訊可變標誌（changeable message sign）提供用路者相關 道路資訊，請說明其主要顯示內容與目的為何？（15 分）