112年 - 112-2 初級電動車機電整合工程師能力鑑定：電動車概論#117712

科目：電動車概論 | 年份：112年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：電動車概論

選擇題 (50)

1. 綜觀汽車發展歷程，有關汽車在使用動力發展順序之情況，下列何者正確？ (A)內燃機動力比蒸汽機動力早 (B)電動機動力比內燃機動力早 (C)內燃機動力比電動機動力早 (D)蒸汽機動力比電動機動力晚
2. 羅伯特·戴維森(Robert Davidson) 於 1873 年研製第一輛可行駛的電動車，該電動車是在哪一個國家發表？ (A)德國(B)義大利(C)英國(D)美國
3. 燃油車在生產上使用了大量生產與零件互換性等製造策略，使得成本大幅降低，促使燃油車快速發展趨勢，下列何間汽車廠最早使用上述造車策略？ (A)美國通用(B)美國福特(C)德國寶馬(D)德國賓士
4. 2016 年在巴黎車展上(Mondial de l'automobile de Paris)，賓士集團首度發表 「C.A.S.E.」四大核心理念策略，下列何者有誤？ (A) Convenient 便利性(B) Autonomous 自動駕駛 (C) Shared & Services 共享與服務(D) Electric 電動化
5. 於 1990 年期間，美國加州實施零排放汽車計劃 ZEV(Zero Emission Vehicle)法案，法案內容指出，在 1998 年前，汽車製造廠新車銷售數量須佔有 2%為 ZEV，2003 年更必須達到 10%，最先對應此法案的汽車製造廠為下列何者？ (A)特斯拉(B)賓士汽車(C)豐田汽車(D)通用汽車
6. 下列何間車廠除了製造電動車之外，也最先將物聯網技術、線上更新程式系統，與自動駕駛系統(Autonomous Driving System)導入市售量產電動車以輔助車輛行駛使用？ (A)寶馬(BMW) i7(B)福斯汽車(C)日產汽車(D)特斯拉
7. 至今電動車產業呈現群雄割據的時代，全球都有異業加入電動車產業之情況，下列何者並未投入電動車之相關產業？ (A) SONY(B) Apple Inc.(C) Zara(D) Panasonic
8. 有關電動車在歐洲經濟委員會(ECE, Economic Commission for Europe)所制定的可靠度測試中，其中 ECE R-94 與 R-100 規定電動車必須有良好絕緣，避免觸電風險，下列 敘述何者有誤？ (A)高壓匯流排與低壓控制電路間須有絕緣電阻隔離 (B)載具車輛之絕緣須為 IPXXB 或 IPXXD 等級 (C)高壓線或高壓纜線須使用紅色標示警示 (D)高壓電路系統正極與車體間須有絕緣電阻
9. 鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進公司，積極布局電動車市場，下列何者非鴻華先進所打造的電動車款式？ (A) Model C(B) Model E(C) Model S(D) Model T
10. 台灣曾是稱霸全球的 3C 王國，在產業上創造無數經濟奇蹟，奠定在世界舞台的競爭優勢，然而目前更是急駛向 4C 王國，其第 4C 是指下列何種產業型態？ (A) Car 車輛(B) Computer 電腦 (C) Communication 通訊(D) Consumer electronics 消費性電子
11. 有關油電混合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle)，該 PHEV (Plug-in HEV)是指額外增加何項功能？ (A)可自動停車(B)可自動駕駛(C)可插電充電(D)可外掛程式
12. 有關車輛動力配置之敘述，下列何者有誤？ (A)油電混合車在動力配置有引擎+變速箱+電池+電動機 (B)燃油車在動力配置有引擎+變速箱 (C)燃料電池車在動力配置有燃料電池堆+引擎+電池+電動機 (D)純電電動車在動力配置有電池+變頻器+電動機
13. 有關增程型電動車(REEV, Range-Extended Electric Vehicle)之敘述，下列何者有誤？ (A)較傳統並聯式油電混合車的汙染排放少 (B)車上必須搭載電池以外的動力來源 (C)傳動方式配置僅為並聯式系統 (D)引擎扭力不會直接傳輸到輪胎上
14. 有關輪轂電動機(In-wheel Motor)電動車型，四輪都有獨立驅動力，下列何者為其優勢？ (A)輪胎拆換作業更為便利(B)無需安裝差速器 (C)電動機體積不受限制(D)輪胎開發成本較一般輪胎低
15. 有關電動車是否需搭載變速箱等驅動方式(不含電動大客車)之敘述，下列何者有誤？ (A)無變速箱與離合器之電動車，系統操縱相對簡單 (B)當電動車無變速箱傳輸動力時，機械效率損失相對較小 (C)當電動車無搭載變速箱時，可增加車輛空間使用 (D)電動車電動機低速輸出扭矩小，故須藉由變速箱提升扭矩
16. 下列何者非四輪驅動電動車的主要關鍵技術？ (A)電池技術(B)傳動系統(C)充電技術(D)驅動控制
17. 有關電動車整車控制器(VCU, Vehicle Control Unit)，除了部分類比與數位訊號外，其目前主要通訊介面多採用下列何種形式進行搭接？ (A) RS-232C(B) CAN Bus(C) I2C(D) IEEE 488
18. 有關電動車的煞車系統與特性之敘述，下列何者正確？ (A)當行駛中的電動車不踩加速踏板時，系統可透過電動機切換為發電機回充電能儲存 (B)電動車不需使用 ABS 煞車輔助系統 (C)電動車必須搭載油壓倍力器 (D)電動車可透過電動機進行煞車，無須使用煞車分泵
19. 弗萊明左手定則(Fleming’s Left-hand Rule)可協助電動機設計上的判斷依據，此定則說明順序: ①拇指功用、②食指功用與 ③中指的功用，下列敘述何者正確？ (A)電流方向、磁場方向、電磁作用力方向 (B)電磁作用力方向、磁場方向、電流方向 (C)磁場方向、電流方向、電磁作用力方向 (D)沒有固定方向
20. 弗萊明右手定則(Fleming’s Right-hand Rule)主要是在說明下列何種元件(或零件)的作動原理與機制？ (A)燃料電池(B)發電機(C)二極體(D)整流器
21. 有關電動機型式與構造方面，永磁式同步電動機與感應交流電動機相較下，永磁式同步電動機之優勢與特點，下列何者正確？ (A)高速運轉性能(B)不需弱磁控制(C)結構簡單(D)能源轉換效率佳
22. 有關電動車電能轉換系統之敘述，下列何者有誤？ (A)電池的充電器架構為輸出直流電之電能轉換器 (B)車載充電機（On Board Charger）是開關模式電源，一般會包括功因修正電路（PFC） 但不需要直流-直流轉換器 (C)電動機驅動器之變頻器為一種將直流電轉換為交流電的轉換器 (D)油電混合車應具有雙向轉換之電能轉換系統
23. 在電動車系統中，當駕駛踩加速踏板可驅使車輛前進，當釋放加速踏板動作時，可額外提供電能儲存的裝置為下列何者？ (A)燃料電池供電系統(B)煞車回充系統(C)太陽能充電系統(D)無線充電系統
24. 在電動車系統上所設計的預充（Pre-Charge）電路，該電路中的電阻功用為何？ (A)散熱(B)分壓(C)限制湧浪電流(D)限制電壓
25. 若依 CNS15511-2 規範，當以交流充電形式之充電電壓與電流規格，分別 為:110V/12A、220V/12A 與 220V/80A，在理想條件下，當充 60 kWh 電量至電池時， 最快需多少時間可完成？ (A)1.5 小時(B) 3.4 小時(C) 5.5 小時(D) 7.3 小時
26. 有關蓄電池在充電時會發熱等問題與狀態之敘述，下列何者有誤？ (A)電壓越高電池發熱量越高(B)電流越大電池發熱量越高 (C)溫度上升後電阻下降(D)電池須經由冷卻系統控溫
27. 有關電動車充電器的電力連接端和電力供應端的連接器，兩者的電極接觸方式之敘述，下列何者有誤？ (A)包含接觸式的傳導方式 (B)包含非接觸式的感應方式 (C)傳導式可分為固定型式與車載充電型式 (D)非接觸式可分為間接接觸型式與非接觸型式
28. 若 48V/20Ah 的鋰鐵電池使用 0.5C 充電，電池從 10 %電量開始，理想條件下約多少時間可充飽電量？ (A) 60 分鐘(B) 108 分鐘(C) 120 分鐘(D) 240 分鐘
29. 當電動車可支援外接充電等功能時，若輸入端電壓為交流 220V 並搭配 4V 電池規格，則此充電系統所須具備零件，下列何者為非必要器件？(A)整流器(B)濾波器 (C)調速器(D)變壓器
30. 有關電動車之車輛安全檢測基準 64 及 64-1 電氣安全規定之敘述，下列何者正確？ (A)當外部插孔充電時，則車輛不可藉由自身之推進系統而移動 (B)可充電式儲存系統無須電流保護裝置 (C)交流傳導式充電系統安全性最佳 (D)安全規範並無針對防水等相關法規
31. 在 2022 年以前，若電動車為單相交流(AC)或直流(DC)之充電方式，此兩種充電速度差異分別為何？ (A) AC：快充DC：慢充 (B) AC：慢充DC：快充 (C)都為快充方式 (D)都為慢充方式
32. 有關能量密度(Energy Density)的電池參數，其能量密度的單位為何？ (A) Wh(B) m3/kg(C) W/kg(D) Wh/kg
33. 電池上列有不同的標示內容，其中某顆電池內容顯示為 10Ah(Ampere-hour)，下列何者最為接近此電池標示規格？ (A)只能使用 10 安培電力 (B)只能使用 1 小時電力 (C)標示只是參考指標，誤差值很大 (D)理想上 10 安培輸出約可使用 1 小時
34. 有關電動車鋰離子電池充電電池的放電特性，下列敘述何者正確？ (A)電池放電初期與放電末期電壓皆急遽下降 (B)介於放電初期及放電末期之間電壓會上升 (C)放電初期與放電末期之間電壓維持不變 (D)放電初期電壓保持不變，但放電末期電壓微幅下降
35. 若電動車電動機驅動器規格為 600V，但採用的電池規格為 850V，則必須在電池與驅動器模組間增加下列何裝置？ (A)逆變器(B)變頻調速器(C)降壓轉換器(D)升壓轉換器
36. 當檢驗電動車漏電時，所需使用的設備為何？ (A)邏輯分析儀(B)電壓檢測器(C)絕緣電阻測試器(D)示波器
37. 一顆電池的電壓為 12V，容量為 60Ah，其所儲存的能量約為多少？ (A) 720kJ(B) 720Wh(C) 5kJ(D) 5Wh
38. 有關電池功率密度的單位，下列何者正確？ (A) W/kg(B) W(C) Wh/kg(D) Wh
39. 鋰電池使用材料有鈷酸鋰(LCO)、磷酸鋰鐵(LFP)、三元材料(NCM)等，其三元材料不包含下列何種元素？ (A)鎳(B)鎂(C)錳(D)鈷
40. 單顆電池芯規格為 12V/20Ah，欲設計一組動力電池模組 36V/600Ah 規格，下列電池組合何者正確？ (A)2 串聯/20 並聯(B) 3 串聯/30 並聯(C) 4 串聯/5 並聯(D)5 串聯/30 並聯
41. 一電動機車的直流電動機接上 50V 電池時，其輸入電流為 100A，輸出馬力為 5.0 hp，該電動機之轉換效率為何？ (A) 52.1%(B) 74.6%(C) 77.7%(D) 85.5%
42. 當直流電動機的輸入功率為 4 kW、效率為 70%，轉速為 3500 rpm 時，此時直流電動機的輸出扭矩(N-m)為多少？ (A) 9.24(B) 7.64(C) 5.32(D) 4.26
43. 三相 6 極感應電動機，當外加於定子側的電源頻率為 60 Hz，且忽略其轉差率，此時電動機的轉速為多少 rpm？ (A) 900 rpm(B) 1200 rpm(C) 2600 rpm(D) 3200 rpm
44. 一組直流電源供應器，當無載時的輸出電壓為 480V，滿載時的輸出電壓為 360V，其電壓調整率(Voltage Regulation)為何？ (A) 18.6 %(B) 20 %(C) 33.3 %(D) 73.3 %
45. 自駕車是指具備先進駕駛輔助系統(ADAS, Advanced Driver Assistance System)的車輛，根據國際 SAE J3016 對 ADAS 所訂定分級中，下列敘述何者有誤？ (A)自動駕駛定義共分五個級別 (B)級別 Level 1 駕駛人須全程監控駕駛環境，手握方向盤，腳放踏板上 (C)級別 Level 3 在有限制條件下，系統可操控車輛行駛 (D)級別 Level 5 任何情況都由系統操控，甚至不需要方向盤和踏板
46. 先進駕駛輔助系統(ADAS, Advanced Driver Assistance System)是輔助駕駛人控制車輛的系統，其中包括三個硬體架構，下列何者有誤？ (A)感測器(Sensor)(B)動力變頻器(Inverter)(C)處理器(Processor)(D)致動器(Actuator)
47. 電動車最重要的核心技術為三電系統，包括電池、電機與電控三大系統，下列何者不屬於此三大系統？ (A)變頻器(B)電池管理系統(C)適應性頭燈系統(D)電動機控制器
48. 車用資訊系統(IVI, In-Vehicle Information System)提供駕駛者與乘客行車資訊，不包含下列何者？ (A)娛樂系統(B)通話功能(C)智慧跟車(D)導航定位系統
49. kWh 是國際單位符號，下列敘述何者有誤？ (A)若電動車電池容量為 80kWh，充滿電量約有 80 度電 (B) 1 Wh 等於 1 度電 (C) kWh 可稱為度 (D)相當於功率 1000W 的設備使用 1 小時所消耗的能量
50. 運轉中的電動機因各種損失產生之熱能，均設計冷卻裝置散熱，影響電動機產生過熱的因素，下列何者有誤？ (A)電壓過低 (B)電壓過高 (C)電動機激磁電流過大 (D)電動機激磁電流過小

申論題 (0)