下列那一種公路客運補貼（助）方式尚未在國內實施過？
(A)營運虧損補貼
(B)費率補貼（票差補貼）
(C)資本補貼（購車補助）
(D)績效補貼

答案：登入後查看
統計： A(283), B(92), C(294), D(2461), E(0) #379150

詳解 (共 8 筆)

#510656
張有恆教授的現代運 p.617 有提到:
4. 我國目前實施虧損補貼, .................經營效益日益低落o
5. 為改善上述虧損補貼之缺點, 建議融入績效補貼之機制於現行虧損補貼制度, 並將業者績效評鑑成績  納入補貼作業機制, 對於評鑑優良之業者給予獎勵, 若評鑑不佳, 則降低其補貼金額o

所以猜測(B), 不知是否如此? 覺ㄉ這題考ㄉ有點細o 
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#599128
例如偏遠地區的營運路線既是虧損補貼。
因虧損越多補貼越多，易有成效不彰，資源浪費的疑慮。
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#1351390
目前實務上，A、B、C 現在都有，所以，...
(共 296 字，隱藏中）
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#639751
張有恆教授的現代運 輸三版 第6節 結論 第5點 p.612
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#510671

感謝您的思考方向提供....

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#510638

有好心人可以解答嗎...感恩

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#595240
這題與運輸金錢補貼營運補貼:成本 績效 費率 觀點差在哪?
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#597178
我之前有讀到一題說政府補貼不管你虧損的部份，請問應該要如何區別~
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