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鐵路佐級◆鐵路工程
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102年 - 102 鐵路工程推測題目#9769
> 試題詳解
關於無道床橋梁設計,桁樑以外鋼樑之超高,其高度需要多少量附加於橋台及橋墩?
(A)二分之一
(B)三分之一
(C)四分之一
(D)全部
答案:
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統計:
A(1325), B(161), C(302), D(96), E(0) #405112
詳解 (共 2 筆)
Phoebe Yu
B2 · 2018/07/09
#2903861
2.8.9桁架橋樑以外鋼樑之超高,其高度...
(共 56 字,隱藏中)
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15
0
甲寅
B1 · 2017/06/13
#2264324
1067橋隧 2.8.9
(共 14 字,隱藏中)
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#405118
何謂軌距不整? (A)在曲線段須加加寬度,不整量較基本尺寸大者為(+),小者為(-)。 (B)右側軌較高的場合為(+),較低為(-),曲線段則較設定超高度大時為(+),小時為(-)。 (C)鋼軌高凸狀態為(+),低凹時為(-)。於坡度變化之豎曲線處其測定值需以豎曲線凹凸形狀之正矢量加減之。 (D)於曲線及介曲線段即須扣除曲線半徑之正矢量。其符號為向軌距外側之彎曲為(+),向軌距內側之彎曲為(-)。
#405119
何謂水平不整? (A)在曲線段須加加寬度,不整量較基本尺寸大者為(+),小者為(-)。 (B)右側軌較高的場合為(+),較低為(-),曲線段則較設定超高度大時為(+),小時為(-)。 (C)鋼軌高凸狀態為(+),低凹時為(-)。於坡度變化之豎曲線處其測定值需以豎曲線凹凸形狀之正矢量加減之。 (D)於曲線及介曲線段即須扣除曲線半徑之正矢量。其符號為向軌距外側之彎曲為(+),向軌距內側之彎曲為(-)。
#405120
何謂方向不整? (A)在曲線段須加加寬度,不整量較基本尺寸大者為(+),小者為(-)。 (B)右側軌較高的場合為(+),較低為(-),曲線段則較設定超高度大時為(+),小時為(-)。 (C)鋼軌高凸狀態為(+),低凹時為(-)。於坡度變化之豎曲線處其測定值需以豎曲線凹凸形狀之正矢量加減之。 (D)於曲線及介曲線段即須扣除曲線半徑之正矢量。其符號為向軌距外側之彎曲為(+),向軌距內側之彎曲為(-)。
#405121
何謂高低不整? (A)在曲線段須加加寬度,不整量較基本尺寸大者為(+),小者為(-)。 (B)右側軌較高的場合為(+),較低為(-),曲線段則較設定超高度大時為(+),小時為(-)。 (C)鋼軌高凸狀態為(+),低凹時為(-)。於坡度變化之豎曲線處其測定值需以豎曲線凹凸形狀之正矢量加減之。 (D)於曲線及介曲線段即須扣除曲線半徑之正矢量。其符號為向軌距外側之彎曲為(+),向軌距內側之彎曲為(-)。
#405122
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