關於鐵路調車場之敘述，何者正確？
(A)上下行分類線設於正線一邊者，優點為擴充容易
(B)中央貫穿式調車場缺點為管制作業不經濟
(C)環抱式貨車調車場的調車作業管理上可以集中
(D)以上皆是。

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統計： A(194), B(73), C(232), D(2735), E(0) #150302

詳解 (共 7 筆)

#307346
上下行分類線設於正線一邊者不同於被正線包...
(共 162 字，隱藏中）
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#2759556

A.平面式調車場：

優點-擴充自由

缺點-上下貨車接受不容易

b.中央貫穿式調車場：

優點-視線良好/擴充自由/

缺點-上下貨車接受不容易/設備人力雙倍投入（作業不經濟）

c.環抱式貨車調車場：

優點-作業人力可以減少（作業集中）/上下貨車接受容易

缺點-視野不良（曲線）/擴充不易

 

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#2777600

書本：軌道配置之原理與實務 第5-99頁


（其中一段）-->環抱式調車場的分類群線可以共用,"上行與下行的貨車接受容易",調車作業毋礙正線.

-->所以~我解釋成：分類群線可以共用  的意思

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#2762570
請問樓上大大 上下貨車接受容易是什麼意思...
(共 27 字，隱藏中）
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#324751
哇咧....(D)原本就是以上皆是嗎?
怎麼完全沒有注意到這個選項...搞笑了XDD
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#300081

能否有人可解釋?
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#324145
D 以上皆是..
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