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鐵路◆鐵路養護作業
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109年 - 109 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路養護作業大意#87196
> 試題詳解
1 列車通過 8、10、12、16 號道岔時有關速度,下列何者正確?
(A)道岔號數愈大,即表示岔心角愈大
(B)列車通過道岔分岐側時無需限速
(C)列車通過道岔分岐側時皆需依不同道岔號不同限速
(D)道岔號數愈大,列車通過速限愈低
答案:
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統計:
A(62), B(9), C(913), D(51), E(0) #2355214
詳解 (共 2 筆)
NAN
B2 · 2020/06/25
#4091897
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B1 · 2020/06/20
#4080464
(A)道岔號數愈大,即表示岔心角愈大(小...
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相關試題
2 臺灣鐵路管理局傳統之軌道結構是石碴道床上鋪每節約 25 公尺以魚尾鈑連接,現在採長焊鋼軌將 125 公 尺長軌在現場以何種焊接鋼軌接頭的方式處理? (A)電阻火花焊接方式 (B)鋁熱劑焊接方式 (C)電焊方式 (D)點焊方式
#2355215
3 關於臺灣鐵路管理局軌道檢查車 EM80 之敘述,下列何者正確? (A) EM80 表示該檢查車重 80 噸 (B) EM80 表示檢查時車速最高可行駛 80 Km/h (C) EM80 表示電力馬達車 80 號 (D) EM80 表示該車於民國 80 年進口啟用
#2355216
4 撥道作業前應先補充道碴並夯實及時回填道,使軌道穩定避免橫向阻力降低,下列措施何者錯誤? (A)抽換軌枕時,不得連續抽換兩根以上 (B)砸道後橫向阻力約減少 55% (C)酷暑時期,辦理軌道起道及撥道養護作業,應特別注意辦理 (D)可免於採取列車慢行措施
#2355217
5 軌道之道床其重要組成部分,在軌道框架的基礎,請問下列何者不是道床必須具備的功能? (A)提供軌道彈性,減緩和吸收輪軌的衝擊和震動 (B)提供軌道的縱向與橫向阻力,保持軌道的穩定 (C)承受來自軌枕的壓力並均勻地傳遞到路基面 (D)道床材料須可做為路基發生沉陷時之臨時補充材料
#2355218
6 軌道路線經過彎道時,將外側軌鋪設成高於內軌,一般稱之為「外軌超高或 Cant」,其主要作用為何? (A)平衡列車經過彎道時的載重垂直力 (B)平衡列車經過彎道時的離心力 (C)減少鋼軌所受的摩擦力 (D)平衡列車經過彎道時的鋼軌軸向力
#2355219
7 造成長焊鋼軌區間軌道挫曲的基本原因,下列何者錯誤? (A)軌溫變化而產生的溫度壓力過大 (B)道碴橫向阻力增加 (C)軌道不整 (D)初始彎曲變形增大
#2355220
8 臺灣鐵路長焊鋼軌在機械隊廠內焊接時,應以下列何者為主? (A)電阻火花焊接法為主 (B)使用熱劑焊接法為主 (C)液壓接法為主 (D)電焊式焊接為主
#2355221
9 臺灣鐵路軌枕種類,下列何者未被採用或較少採用? (A)木枕 (B) PC 枕 (C)鋼枕 (D)合成枕
#2355222
10 東西正線兩條平行軌道間路線設備,使列車從行駛中的軌道到另一軌道上。請問下列那一種路線具有前述 變換軌道的功能? (A)三角線 (B)安全側線 (C)臨時線 (D)橫渡線
#2355223
11 臺灣鐵路管理局列車種類較多,有關車型與路線的關係,下列何者錯誤? (A)普悠瑪號傾斜式列車性能佳,經過彎道時無須限速 (B)太魯閣號傾斜式列車,經過彎道時可依曲線條件而提高速限 (C)列車經過彎道時的限速與彎道曲線半徑有關 (D)不同種類列車經過彎道時的速度限制也不同
#2355224
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