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12 下列有關一般鐵路之運轉與調車的敘述何者錯誤？
(A)列車之運轉，應依號誌之顯示辦理
(B)調車應依號訊辦理。但人力調車時，不在此限
(C)車輛非經組成列車，不得在站外正線運轉。但調車時不在此限
(D)辦理列車閉塞後，對於駛來列車之方向，得使用站外正線調車
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統計： A(69), B(702), C(453), D(3535), E(0) #2352722
統計： A(69), B(702), C(453), D(3535), E(0) #2352722
詳解 (共 6 筆)
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#4271083
第 76 條
調車應依號訊辦理。但人力調車時，不在此限。
例行調車，定有開始終止時間及區域者，得依調車號誌機辦理，不受前項規定之限制。
第 78 條
辦理列車閉塞後，或施行自動閉塞式、路牌式、嚮導式及閉塞準用法區間之站，對於駛來列車之方向，不得使用站外正線調車。但有不得已情事，經施以適當之防護時，不在此限。
調車應依號訊辦理。但人力調車時，不在此限。
例行調車，定有開始終止時間及區域者，得依調車號誌機辦理，不受前項規定之限制。
第 78 條
辦理列車閉塞後，或施行自動閉塞式、路牌式、嚮導式及閉塞準用法區間之站，對於駛來列車之方向，不得使用站外正線調車。但有不得已情事，經施以適當之防護時，不在此限。
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Yung Shu Ting
#5459782
2022/01/03修法
A §33
B §51
C §34
D §53
施行保安方式後之站，對於駛來列車之方向，不得使用站外正線調車。但有施行禁止列車進入及不影響其他列車安全運轉之措施者，不在此限。
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music781010
#4674495
第 78 條
辦理列車閉塞後，或施行自動閉塞式、路牌式、嚮導式及閉塞準用法區間之站，對於駛來列車之方向，不得使用站外正線調車。但有不得已情事，經施以適當之防護時，不在此限。
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100006038444978
#7293210
(A) 列車之運轉，應依號誌之顯示辦理 ✔️正確——這是基本安全原則
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(B) 調車應依號訊辦理。但人力調車時，不在此限 ✔️正確——人力調車（推車）可以不用號訊
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(C) 車輛非經組成列車，不得在站外正線運轉。但調車時不在此限 ✔️正確——單節車廂不能跑正線，除非是調車作業
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(D) 辦理列車閉塞後，對於駛來列車之方向，得使用站外正線調車 ❌️錯誤！
??
關鍵錯誤：辦理列車閉塞後，表示已經有列車要進來那個區間了，這時候絕對不能在駛來列車的方向使用站外正線調車——這會造成危險！
就像高速公路已經封閉給車輛通行了，你不能還在那個方向的車道上施工或調度車輛。
答案是 (D)
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比喻：(D) 就像你已經通知女友要過來了（閉塞），結果你還在她要走的那條路上擺東西（調車）——這不是找死嗎？?
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