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20 依據地方營民營及專用鐵路監督實施辦法第 40 條，列車服務水準指標中，平均承載率為：
(A)延人公里數÷座位公里數
(B)延人公里數÷路線公里數
(C)旅客人數÷座位數
(D)旅客人數÷定員數
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統計： A(3840), B(600), C(242), D(33), E(0) #2352730
統計： A(3840), B(600), C(242), D(33), E(0) #2352730
詳解 (共 4 筆)
Chen An 109上岸
#4069967
| 法規名稱： | 地方營民營及專用鐵路監督實施辦法 |
|---|---|
| 法規類別： | 行政 ＞ 交通部 ＞ 鐵路目 |
第 40 條
地方營、民營鐵路機構應按月統計下列營運績效資料，並於次月十五日前
提報交通部備查：
一、客貨運輸情形：
（一）旅客人數及延人公里數。
（二）車站進出旅客人數。
（三）貨運噸數及延噸公里。
二、運輸能量：
（一）列車開行次數。
（二）列車公里數。
（三）座位公里數。
三、列車服務水準：
（一）平均承載率（延人公里數÷座位公里數）。
（二）準點情形（列車抵達終點站之準點情形）。
（三）發車率（列車實際開行班次÷列車計畫開行班次）。
（四）事故事件種類、件數及旅客傷亡情形。
四、其他經交通部指定之項目。
交通部得請鐵路機構提出特定期間與前項相關之詳細資料。
提報交通部備查：
一、客貨運輸情形：
（一）旅客人數及延人公里數。
（二）車站進出旅客人數。
（三）貨運噸數及延噸公里。
二、運輸能量：
（一）列車開行次數。
（二）列車公里數。
（三）座位公里數。
三、列車服務水準：
（一）平均承載率（延人公里數÷座位公里數）。
（二）準點情形（列車抵達終點站之準點情形）。
（三）發車率（列車實際開行班次÷列車計畫開行班次）。
（四）事故事件種類、件數及旅客傷亡情形。
四、其他經交通部指定之項目。
交通部得請鐵路機構提出特定期間與前項相關之詳細資料。
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詳解有鎖的話請提醒我解鎖 感謝
#4071187
（一）平均承載率（延人公里數÷座位公里數）。
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Cz
#5325130
（一）旅客人數：指各站起運人數，不論其旅程之遠近，按票計算。
（二）延人公里：某特定期間內，所運送旅客之運程總和。
（三）客座公里：每輛客車座位數乘連掛車輛數乘行駛里程之積。
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每天都要樂觀來面對
#5829571
地方營民營及專用鐵路監督實施辦法
修正日期：民國 112 年 02 月 03 日
第 40 條
地方營、民營鐵路機構應按月統計下列營運績效資料，並於次月十五日前提報交通部鐵道局備查：
一、客貨運輸情形：
（一）旅客人數及延人公里數。
（二）車站進出旅客人數。
（三）貨運噸數及延噸公里。
二、運輸能量：
（一）列車開行次數。
（二）列車公里數。
（三）座位公里數。
三、列車服務水準：
（一）平均承載率（延人公里數÷座位公里數）。
（二）準點情形（列車抵達終點站之準點情形）。
（三）發車率（列車實際開行班次÷列車計畫開行班次）。
（四）事故事件種類、件數及旅客傷亡情形。
四、其他經交通部指定之項目。
交通部鐵道局得請鐵路機構提出特定期間與前項相關之詳細資料。
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