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一二三等大管輪◆輪機工程與主機
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98年 - 98-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:輪機工程與主機#99535
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試題詳解
試卷:
98年 - 98-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:輪機工程與主機#99535 |
科目:
一二三等大管輪◆輪機工程與主機
試卷資訊
試卷名稱:
98年 - 98-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:輪機工程與主機#99535
年份:
98年
科目:
一二三等大管輪◆輪機工程與主機
12. 內燃機中的燃燒開始時,於第一階段噴射開始至點火著火 後,所噴之油大致均達到發火燃燒狀態,一但開始壓力溫 度乃急激上升繼之因燃燒條件之改善,燃燒延遲甚短,故 柴油燃燒異常迅速,很快地到達最高壓力處,此段燃燒又 稱為爆發燃燒期相對於理論接近何種燃燒?
(A) 定壓燃燒
(B) 定容燃燒
(C) 絕熱燃燒
(D) 多變過程
正確答案:
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