試卷名稱：114年 - 114-4 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機（概要）-柴油機#133525
年份：114年
科目：專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
12. 下列何種現象的主要原因為噴油定時太早、噴油器油孔堵塞、高壓油泵漏洩、彈簧斷裂等故障而使供油不足、柴油機輸出功率太低？ (A) 排氣溫度過低 (B) 排氣溫度過高 (C) 壓縮壓力過低 (D) 壓縮壓力過高
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