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試題詳解

試卷：110年 - 110-4 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#106044 | 科目：專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機

試卷資訊

試卷名稱：110年 - 110-4 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#106044

年份：110年

科目：專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機

32. 下列何種現象的主要原因為噴油定時太早、噴油器油孔堵塞、高壓油泵漏洩、彈簧斷裂等故障 而使供油不足、柴油機輸出功率太低？
(A) 排氣溫度過低
(B) 排氣溫度過高
(C) 壓縮壓力過低
(D) 壓縮壓力過高
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詳解 (共 1 筆)

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