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鐵路佐級◆鐵路養護作業
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無年度 - 鐵路修建養護規則(5)#9682
> 試題詳解
120.站內正線除什麼專用線外,有效長度依規定訂之(第 31 條)
(A).貨物列車
(B).旅客列車
(C).軍用列車
(D).以上皆可
答案:
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統計:
A(68), B(630), C(99), D(127), E(0) #402369
詳解 (共 1 筆)
子涵(已上榜)
B1 · 2017/06/16
#2272513
鐵路修建養護規則第31條站內正線除旅客列...
(共 154 字,隱藏中)
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121.軌距一千零六十七公厘者,特甲級及甲級鐵路,站內正線有效長度為何(第 31 條) (A).一百五十至三百公尺 (B).三百至四百五十公尺 (C).四百五十百至五百公尺 (D).視實際需要訂之
#402370
122. 軌距一千零六十七公厘者,乙級鐵路,站內正線有效長度為何(第 31 條) (A).一百五十至三百公尺 (B).三百至四百五十公尺 (C).四百五十百至五百公尺 (D).視實際需要訂之
#402371
123. 軌距七百六十二公厘者,甲及乙級鐵路,站內正線有效長度為何(第 31 條) (A).一百五十至三百公尺 (B).三百至四百五十公尺 (C).四百五十百至五百公尺 (D).視實際需要訂之
#402372
124. 計畫車站佈置時,應顧及將來之發展,預為保留何種用地(第 31 條) (A).擴展用地 (B).貨物場用地 (C).停車場用地 (D).調車場用地
#402373
125. 聯貨運終點站及運站之停車站,應預留何種用地(第 31 條) (A).擴展用地 (B).貨物場用地 (C).停車場用地 (D).調車場用地
#402374
1 有關公部門組織與管理特色之敘述,下列何者正確? (A)公部門組織的目標較具模糊性、多樣性和衝突性(B)公部門管理者不須面對外在政治人物的干預 (C)公部門管理者具有較大的決策自主權和彈性(D)公部門管理者較不受媒體及利益團體的監督
#402435
2 卡爾森(Garson)與歐曼(Overman)提出以「PAFHRIER」取代「POSDCORB」來表示行政管理主要功能,其中 「PA」代表那一項功能? (A)公共課責(Public Accountability) (B)公共行政(Public Administration) (C)政策分析(Policy Analysis) (D)政策協議(Policy Agreement)
#402436
3 公共管理者在將公共服務交給市場之前,通常都會審慎的經過那一種研究? (A)法案訂定的研究(B)可行性研究(C)人群關係研究(D)滿意度研究
#402437
4 一般而言,關於管理主義特徵的描述,下列何者正確? (A)重視行政的規範性(B)重視行政的專業性(C)重視行政的公共性(D)重視行政的倫理性
#402438
5 下列那一種理論,曾被胡德(Hood)教授質疑最可能會產生無人負責管理症候群(headless chicken state)的副作用? (A)新公共服務(B)社群理論(C)新公共行政(D)新公共管理
#402439
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