15. 空氣溫度越低，於相同容積下其質量越大，也就是容積效率高，進入氣缸空氣量多，因此掃氣溫度理論越低越佳，但由於燃油品質劣化及含硫量高，為避免空氣露點(dewpoint)形成水氣進入氣缸，與燃氣結合成亞硫酸而腐蝕氣缸壁，通常以掃氣溫度高於機艙溫度幾度為宜？ (A) 2~3 (B) 0~1 (C) 5~10 (D) 15~20