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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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95年 - 95年第二次專門職業及技術人員特種考試航海人員考試-一等管輪-柴油機#82102
> 試題詳解
15.下列何者為柴油機機械負荷的主要來源?
(A)摩擦力與氣體力
(B)離心慣性力與預緊力
(C)氣體力與慣性力
(D)往復慣性力與預緊力
答案:
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統計:
A(6), B(1), C(12), D(13), E(0) #2153304
詳解 (共 1 筆)
Andy Tsai
B1 · 2021/01/22
#4507906
課本第一章
(共 7 字,隱藏中)
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16.在各缸高壓油管長度不等的柴油機上,為了使各缸噴射規律一致,從理論上探討,對油管較長的一缸,供油提前角應如何調整? (A)相對地加大 (B)相對地減小 (C)各缸一樣 (D)不受影響
#2153305
17.一般船用低速柴油機採用那種換向方式? (A)以變矩螺槳換向 (B)調順車離合器換向 (C)直接換 (D)不一定
#2153306
18.柴油機啟動前進行試俥之目的為何? (A)檢查增壓機之工作狀態 (B)檢查啟動系統及燃油機構之工作狀態 (C)使傳動部件充分潤滑,並排出缸內雜質與水分 (D)檢查調速器之工作狀態
#2153307
19.柴油機裝設油霧探測器的目的為何? (A)探測軸承溫度 (B)檢測活塞環漏氣 (C)檢測曲軸箱門漏氣 (D)檢測曲軸箱內油氣濃度的變化
#2153308
20.顯示燃油系統濾器破損的現象為何? (A)濾器前燃油壓力升高 (B)濾器前後壓力差變大 (C)濾器前後壓力差為零 (D)濾器後燃油壓力下降
#2153309
21.選擇柴油機氣缸油的最主要考量是什麼? (A)燃油的黏度 (B)燃油的閃點 (C)燃油中鈉和釩的含量 (D)燃油的含硫量
#2153310
22.下列何者是柴油機真正使用的燃油熱值? (A)高熱值 (B)低熱值 (C)全熱值 (D)散發熱值
#2153311
23.柴油主機從柴油換用重油,在油門不變情況下主機轉速將略為升高,其原因為何? (A)重油熱值高 (B)重油黏度大 (C)供油量變大 (D)重油中含有蠟值
#2153312
24.噴射泵受凸輪突緣頂起至燃油從噴射閥噴出之時期為何? (A)噴射提前時期 (B)後燃時期 (C)噴射延遲時期 (D)制御燃燒時期
#2153313
25.主機在相同油門開度下運轉,轉速逐漸降低之最可能原因為何? (A)燃油溫度上升 (B)燃油溫度下降 (C)燃油含有水分 (D)掃氣溫度太高
#2153314
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