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113年 - 113-2 電動車機電整合工程師-初級當次試題公告_第一科:電動車概論#126422
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15. 台灣電動車目前普遍採用的單相交流充電樁規格為何種類型?
(A) CHAdeMO;
(B) SAE J1772;
(C) GB/T20234-3;
(D) CCS2
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統計:
A(20), B(202), C(6), D(31), E(0) #3425760
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/21
#6762546
1. 題目解析 這道題目主要考察台灣電...
(共 832 字,隱藏中)
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相關試題
16. 有關電動車輛採用交流充電樁進行充電,下列敘述何者正確?(A)目前台灣 CNS15511-2 定義的交流充電介面有 7 個端子孔;(B)車輛電池充飽後,如果長時間未拔槍(取下充電槍)動力電池容易過充;(C)由於充電樁採用單相交流電源對車輛進行充電,充電時車輛接地不用與充電樁接地相連接;(D)車輛可以透過通訊得知充電樁最大提供的充電電流上限
#3425761
17. 下列何者不是電動車輛的高壓系統單元? (A)三相交流動力電動機;(B)車載充電(OBC);(C)電動機驅動器(Inverter);(D)電動 輔助轉向系統(EPS)
#3425762
18. 有關電動車與傳統燃油車傳動系統之敘述,下列何者有誤?(A)電動轎車的傳動系統減速齒輪箱,其減速比與一般傳統燃油轎車的變速箱高速檔位減速比相當;(B)電動大巴會採用變速箱來提升電機的起步性能;(C)傳統燃油車使用多段變速箱,其目的是為增加引擎操作點以符合操駕使用;(D)一般電動轎車傳動模組多採用固定的減速齒輪箱
#3425763
19. 電動車動力電池多採用鋰離子電池,有關鋰離子電池之敘述,下列何者有誤?(A)鋰離子電池的電解液通常稱為鋰鹽;(B)鋰離子電池主要根據負極材料不同而分為不同的類型,例如:鎳鈷鋰、錳鋰、三元鋰等;(C)三元鋰電池及磷酸鐵鋰電池為目前電動車動力電池常用的鋰離子電池類型;(D)鋰離子電池壽命長、無記憶效應、能量密度高
#3425764
20. 純電動車輛(Battery Electric Vehicle, BEV)都採用二次電池為動力電池,下列何者非電動車主流二次電池? (A)鋰三元電池;(B)磷酸鋰鐵電池;(C)熔鹽電池;(D)鈦酸鋰電池
#3425765
21. 電動車多使用高能量密度的鋰離子電池組成動力電池組,為避免鋰離子電池熱失控發生,動力電池在設計時會依照需求不同採用不同的熱管理設計,下圖動力電池熱管理設計是屬於何種形式? (A)自然冷卻式;(B)主動風冷式;(C)直冷式系統;(D)主動液冷系統
#3425766
22. 有關下圖圖示之敘述,下列何者最正確?(A)這段險升坡路段,爬坡角度約 12 度;(B)這段險升坡路段,行駛 2 公里大約爬升 238 公尺的垂直高度;(C)這段險升坡路段,行駛 2 公里大約水平位移 1.95 公里距離;(D)質量 2000kg 的電動車輛於該坡度上,其爬坡阻力約 4080N
#3425767
23. 汽車發展史中電動車輛歷經了三次重大變革,下列何者不是主因? (A)石油危機;(B)電池和電動機的發展較內燃機成熟;(C)續航力表現佳;(D)環境保護議題
#3425768
24. 近年來國内販售電動車之發展現況・如現代汽車(IONIQ5)、KIA (EV6)、VOLVO(CX40)、TOYOTA(BZ4)等車輛,屬於下列何種電動車架構?(A)串聯混合動力車 (Series Hybrid Electric Vehicle, SPHEV);(B)並聯插電式混合動力車 (Parallel Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PPHEV);(C)純電池電動車(Battery Electric Vehicle, BEV);(D)燃料電池電動車(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV)
#3425769
25. 聯合國歐洲經濟委員會對電動載具之分類,大致可分為六大類,其三輪電動載具(或稱為電動三輪車)屬於下列何類? (A) L 類;(B) M 類;(C) N 類;(D) O 類
#3425770
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