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一二等船長◆航運業務
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102年 - 102-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112715
> 試題詳解
17.下列何項所致之損失為船體保險(Hull Insurance) 排除不予適用
(A)可預知流冰所致之損失
(B)碰撞損失
(C)擱淺損失
(D)火災損失
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統計:
A(7), B(0), C(0), D(0), E(0) #3040551
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7141078
1. 題目解析 此題目主要考察船體保險...
(共 801 字,隱藏中)
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18.下列貨物交易條件中何者係「出賣人尚需代買受人安排購買保貨物運輸途中之保險,並支付保險費用」?(A)DES(Delivered Ex Ship)(B)DEQ(Delivered Ex Quay)(C)FAS(Free Alongside Ship)(D)CIF(Cost,Insurance and Freight)
#3040552
19.載貨證券上之受貨人欄記載特定受貨人者,稱為?(A)To Order of Shipper(B)To Order B/L(C)To Order of XXXX(D)Straight B/L
#3040553
20.於貨櫃運輸下,由海運承攬運送業者簽發給「託運人」之 載貨證券,稱之為?(A)Switch B/L(B)House B/L(C)Charterparty B/L(D)Omnibus B/L
#3040554
21.論程傭船(Voyage Charter)契約書中所謂Additional premium ,係指下列何者?(A)港口附加費(B)燃油附加費(C)匯率附加費(D)船齡逾齡保險費
#3040555
22.論程傭船(Voyage Charter)契約書中,允許裝卸時間(Laytime) 所謂之WWDSHEXEIU條件,係指?(A)一定天氣狀況許可之工作日/小時(B)星期日及例假日用來裝卸,仍不計入(C)天氣狀況許可之連續日/小時(D)約定每天裝載或卸載一定噸數
#3040556
23.船舶拖帶之類型中,由兩艘或兩艘以上拖船,前后連續銜接 ,拖帶一艘或數艘被拖船者稱為:(A)單一拖帶(B)單獨拖帶(C)共同拖帶(D)連接拖帶
#3040557
24.下述海上救助契約中,何者係以『救助人所投入之救助成本為主』為計算救助報酬者?(A)我國海軍『海上救助契約』(B)2000年勞伊茲標準格式救助契約 (LOF2000)(C)日本船舶交易所文書委員會專用救助契約(D)U.K.STANDARD CONDITIONS FOR TOWAGE
#3040558
25.CLC公約對於適用範圍的船舶敘述,下列何者為正確?(A)散裝油類貨物之任何類型之海洋船舶(B)桶裝油類貨物之任何類型之海洋船舶(C)罐裝的包裝形式油類貨物之任何類型之海洋船舶(D)專指油輪
#3040559
26.油污損害賠償最低責任限制為「油輪總噸位3千以上者,以每噸位200美元或總額1千萬美元,二者比較以高者為準」係下列何法典之規定?(A)Marine Liability Act, 2001(B)Federal Water Pollution Control Act, 1995(C)Oil Pollution Act of 1990(D)The Mechant Shipping Act, 1995
#3040560
27.1983年協會船舶保險,時間條款兵險及罷工險之第4條除外事項中,列示五國家爆發戰爭時(不論宣戰與否)不予承保,下列國家何者不在其中:(A)加拿大(B)英國(C)美國(D)中共
#3040561
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