18. 根據圖 3 所示船舶阻力變化時主機與螺槳之配合變化關係，船舶自正常航行 ( 曲線 1) 改變為阻力增加之狀況時，以下哪項敘述為錯誤？ (A) 此時若主機燃油開度不變，則可能變為超轉矩運轉狀況 (B) 此時若要維持主機原轉速，而增加燃油開度，則可能變為超轉矩且超功率之運轉狀況 (C) 此時若降低燃油開度，則主機將會在部分負荷速度曲線 2 上，但須確保工作點在 b 之左方才安全 (D) 此時若降低燃油開度，則主機將會在部分負荷速度曲線 2 上，但須確保工作點在 b 以下才安全