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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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107年 - 107年第一次交通部航海人員/一等管輪/船舶主機-柴油機 #68297
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試題詳解
試卷:
107年 - 107年第一次交通部航海人員/一等管輪/船舶主機-柴油機 #68297 |
科目:
專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
試卷資訊
試卷名稱:
107年 - 107年第一次交通部航海人員/一等管輪/船舶主機-柴油機 #68297
年份:
107年
科目:
專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
18. 下列何者是造成高溫燃氣旁吹(Blow-by)的主因?
(A) 十字頭軸承間隙過大
(B) 主軸承間隙過大
(C) 氣缸套磨損過大
(D) 氣缸頭冷卻不良
正確答案:
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詳解 (共 1 筆)
a6551997
B2 · 2018/11/14
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未解鎖
汽缸套磨損過大會造成活塞環無法緊貼汽缸套
(共 22 字,隱藏中)
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