19 政府向民眾收取提供財貨或服務的費用時，可以選擇「受益原則」或「能力原則」的訂價方式，二者相比：
(A)受益原則較能抑制資源使用浮濫浪費的弊端
(B)受益原則較符合縮小社會財富差距的政策目標
(C)新公共管理學派主張以能力原則取代受益原則
(D)以上皆是

負擔能力:原則:量個人負擔能力

受益原則:使用者付費

受益原則：根據個人享有的利益來決定。如：高速公路的通行費。

能力原則：即負擔能力原則，指根據個人負擔能力來決定。如：申報所得稅。

目前我國汽機車燃料費為「隨車徵收」，每年依引擎排氣量的大小固定徵收一筆費用。未來能源稅上路後， 將改為「隨油徵收」，每公升汽油課以一定比例的稅金。此舉除了符合租稅公平性之外，也可以強調下列何項概念？ 
(A)負擔能力 (B)外部效果 (C)比較利益 (D)分散風險104 年 - 104年佐級鐵路人員考試【公民】答：B

 A.比較受益原則與負擔原則

1.所謂的「受益原則」就是我們一般俗稱的「使用者付費」原則。在規費的徵收關係中，係採行此一原則，其目的在於填補行政機關支出的成本。例如向行政機關申請文件（戶籍謄本等等）所收的費用，即屬於規費，此時申請多少份就收多少份的錢，是為「使用者付費」。

2.所謂的「負擔能力原則」，或稱作「量能原則」、「量能課稅原則」，在所得稅的徵收中適用此一原則。簡單講，就是租稅的課徵依據納稅義務人的經濟能力來負擔，經濟能力越強者負的的稅就越重。所得稅中個人綜合所得稅採行「課稅級距」，收入越多的人適用的稅率就越高、收入越低者則越低、低收入戶甚至免稅。而對於所有國民，理論上政府提供的行政服務內容是相同的，所以，所得稅的課徵就不是根據「使用者付費」來決定稅額多寡，而是根據經濟上負擔能力之「量能原則」。
B.外部效果內部化:對於外部成本加以課稅,對外部利益佳以補貼,使外部效果予以內部化,以達到社會公平和經濟效率.由政府擬定一套明確的遊戲規則,對開發者的外部成本建立回饋制度,對開發者的外部利益建立獎勵制度,透過賞罰分明,獎懲公正的制度解決市場失靈問題.

開車會產生本身不用負擔的外部成本，就是產生汙染環境的廢氣。用多少油就要負擔多少能源稅,除了公平,還可以將外部成本內部化,使用者得負擔的能源稅成本。試想如過沒有能源稅,大家是不是會恣意加油排放廢氣?

能力原則(負擔能力原則):累進稅制

受益者原則:使用者付費

我自己是覺得新公共管理是市場導向，應較符合受益原則的使用者付費概念