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公路◆汽車構造原理
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115年 - 115-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理#140089
> 試題詳解
2. 消音器構造為同心式消音器，使用於一般機車。
(A)O
(B)X
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統計：
A(11), B(3), C(0), D(0), E(0) #3903142
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3. 三元觸媒劑轉化器在理論混合比附近淨化效果最佳，必須裝置含 氧量感知器及混合比回饋控制系統。 (A)O(B)X
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4. 引擎機油的黏度一般是隨溫度升高而升高，反之溫度降低黏度會 降低。 (A)O(B)X
#3903144
5. 引擎在壓縮及動力行程時，產生吹漏氣現象，會使機油產生油泥 及酸性物質。 (A)O(B)X
#3903145
6. 汽車線路保護裝置是用來預防電線或電器超過負荷時的自動保護 裝置。 (A)O(B)X
#3903146
7. 電流錶使用時應與電器(負荷)串聯，電壓錶一定要和電器(負荷) 並聯。 (A)O(B)X
#3903147
8. 活塞環的功用有：密封、散熱、刮油及潤滑。 (A)O(B)X
#3903148
9. 電磁離合器係以液體為介質，由主動輪將機械能轉換成液體之動能，再轉換成機械能。 (A)O(B)X
#3903149
10. 汽缸之總容積與燃燒室容積之比，稱為壓縮比。 (A)O(B)X
#3903150
11. 充滿電的電瓶放置一段時間後，裡面的存電自然消耗之現象稱為 自放電。 (A)O(B)X
#3903151
12. 凸輪軸感知器，其功用為使電腦知道每缸活塞的確實位置及引擎 轉速。 (A)O(B)X
#3903152
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