阿摩線上測驗
登入
首頁
>
公路◆汽車構造原理
>
111年 - 111-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#125158
> 試題詳解
20. 混合動力車(Hybrid Electric Vehicles)的作動時機,在起步與低速狀態下,為提高扭力是採引擎模式,由引擎驅動車輛。
(A)O
(B)X
答案:
登入後查看
統計:
A(14), B(102), C(0), D(0), E(0) #3382705
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/28
#6806497
1. 題目解析 題目中提到的混合動力車(...
(共 819 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
1. 車輛產生側滑之原因為前束、後傾角、外傾角等調整不良結果,所以驗車時,只需測量側滑值即可。(A)O(B)X
#3382686
2. 電壓錶的使用一定要和電器(負荷)並聯。(A)O(B)X
#3382687
3. 從車側看轉向軸(大王肖)中心線與地面鉛垂線所夾之角度稱為外傾角。(A)O(B)X
#3382688
4. 點火時間過早會造成引擎爆震,將使引擎無力並使機件容易損壞;另點火時間過遲會使引擎過熱、無力。(A)O(B)X
#3382689
5. 電瓶蓋上有兩個樁頭,較小者為正極,以方便接線。(A)O(B)X
#3382690
6. 奧圖循環(Otto Cycle),又稱為等容循環(Constant Volume Cycle),一般汽油引擎的設計是根據此種循環。(A)O(B)X
#3382691
7. 水泵功能係為使冷卻水,能在冷卻系統內循環,發揮引擎冷卻效果。(A)O(B)X
#3382692
8. 指示馬力是指引擎發動時在汽缸內產生之馬力,在沒有考慮摩擦損失,引擎轉速愈高則指示馬力將會愈大。(A)O(B)X
#3382693
9. 一般電瓶充電應採用低速充電法,才能延長電瓶使用壽命。(A)O(B)X
#3382694
10. 萬向接頭係屬於汽車轉向系統之組件。(A)O(B)X
#3382695
相關試卷
114年 - 114-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#137858
2025 年 · #137858
114年 - 114-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#131273
2025 年 · #131273
114年 - 114 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定筆試試題:汽車構造原理#127058
2025 年 · #127058
114年 - 114-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#126401
2025 年 · #126401
113年 - 113-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#125044
2024 年 · #125044
113年 - 113-2 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定試題:汽車構造原理#121705
2024 年 · #121705
113年 - 113 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定試題:汽車構造原理#119796
2024 年 · #119796
113年 - 113-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#119304
2024 年 · #119304
112年 - 112-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#118995
2023 年 · #118995
112年 - 112-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#116077
2023 年 · #116077