試題詳解

試卷：105年 - 105年第二次航海人員特考柴油機一等管輪#53689 | 科目：專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機

試卷名稱：105年 - 105年第二次航海人員特考柴油機一等管輪#53689

年份：105年

科目：專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機

21. 造成主機壓縮壓力低下的主要原因，下列何者正確？
(A) 掃氣壓力高
(B) 燃油壓力調整不正確
(C) 氣缸缸套磨耗或活塞冠燒損
(D) 滑油壓力調整不適當

正確答案：登入後查看

林小成

2025/05/20

私人筆記#6997714

未解鎖

活塞環膠著或磨耗造成旁吹污染滑油...

(共 79 字，隱藏中）

前往觀看