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鐵路佐級◆鐵路養護作業
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109年 - 109 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路養護作業大意#87196
> 試題詳解
22 交通部為了加快軌道交通的建設,推動市區鐵路立體化計畫,若採用高架方案比較地下化有何相對優勢, 下列何者正確?
(A)噪音低、景觀佳
(B)使用年限較久
(C)土地再利用價值高
(D)造價較低、建設速度快
答案:
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統計:
A(36), B(11), C(104), D(909), E(0) #2355235
詳解 (共 1 筆)
帥哥
B2 · 2020/08/07
#4204039
資料來源:鐵道工程實務(陳鴻麟 20...
(共 31 字,隱藏中)
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23 鐵公路交叉的平交道,為交通瓶頸,若計畫消除平交道,下列何種工程手段所花的經費最少? (A)鐵路以地下化隧道穿越公路 (B)公路以地下道穿越鐵路 (C)公路以高架路橋跨越鐵路 (D)鐵路以高架陸橋跨越公路
#2355236
24 線路維修是為了保持良好狀態,有計畫地維護是確保軌道安全要項,下列何者不屬之? (A)綜合維修 (B)委託廠商養護 (C)經常保養 (D)臨時補修
#2355237
25 路線養護目標維持軌道在正常狀態,而為達成此一目標,就必須依據規範執行軌道之巡查及檢查,下列何 者錯誤? (A)軌道變位檢查,以軌道綜合檢查車為原則 (B)為確保行車安全,鐵路路線必須經常巡查 (C)非破壞性檢查有超音波檢查、磁粉檢查、顯像液檢查、X 光檢查等 (D)委託外界專家檢查為原則
#2355238
26 鐵路車輛在直線軌道上正常位置時,其各部分左右上下不得超出的界限,稱為: (A)車輛界限(Rolling Stock Gauge) (B)動態包絡線(Dynamic Envelop) (C)縮小淨空(Limit Gauge) (D)建築界限(Infrastructure Gauge)
#2355239
27 道床發生噴泥的原因,下列何者錯誤? (A)路基排水不良 (B)道碴粉碎 (C)採用較重鋼軌 (D)道碴強度不足
#2355240
28 臺灣鐵路現在使用之各種不同鋼軌重量,下列何者不包括在內? (A) 60 公斤/公尺 (B) 22 公斤/公尺 (C) 50 公斤/公尺 (D) 37 公斤/公尺
#2355241
29 依據鐵路修建養護規則之規定:路堤或路塹之路基寬度(側溝除外),從軌道中心至路肩外緣之規定,下列 何者錯誤? (A)特甲級線應在 2.6 公尺以上 (B)甲級線應在 2.4 公尺以上 (C)乙級線應在 2.15 公尺以上 (D)丙級線應在 2.00 公尺以上
#2355242
30 臺灣鐵路管理局主要營運路線之鋼軌軌距,下列何者正確? (A) 1,435 mm (B) 762 mm (C) 1,067 mm (D) 600 mm
#2355243
31 整體道床即無道碴軌道,下列何者不屬於其優點? (A)有利於鋪設無縫線路及高速行車,其軌道變形很小 (B)整體性強,穩定性好 (C)軌道幾何形位易於保持,有利於鋪設無縫線路及高速行車 (D)增加日常維修工作
#2355244
32 電化鐵路變電站應考慮路線坡度、彎度及供電區間大小等因素設置,其設置間距應以幾公里為原則? (A) 30 公里 (B) 40 公里 (C) 50 公里 (D) 60 公里
#2355245
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