22. 某車標示其引擎的性能規格為：最大功率 110 π kW @ 5000 rpm，則下列有關引擎性能之 敘述何者正確？
(A) 引擎輸出110 πkW的功率時，輸出扭矩為660 kg-m
(B) 引擎於5000 rpm時，輸出扭矩為660N-m
(C) 該引擎的最大輸出扭矩為660N-m
(D) 該引擎的最大輸出扭矩為660 kg-m

23. 某汽油噴射引擎進氣系統包括下列主要組件：①空氣濾清器、②節氣門總成、③進氣歧管、 ④熱線式空氣流量計，下列針對此進氣系統的敘述何者正確？ (A) 依據空氣流過的路徑由空氣入口到進入汽缸，各組件組裝的順序為 ①②④③ (B) 節氣門總成裝有節氣門位置感知器及怠速控制閥等裝置，並藉由油門踏板控制 節氣門開度改變引擎的進氣量 (C) 熱線式空氣流量計是利用超音波變化轉為頻率訊號，再將頻率變化訊號傳到 控制電腦來計算引擎的進氣量 (D) 新式引擎為了改善進氣效率，在進氣歧管通道上安裝可變進氣通道系統，使引擎 在低轉速時進氣管道較短，而在高轉速時增長進氣管道路徑

複選題24. 如圖 ( 十三 ) 所示，為線列式四缸四行程引擎組裝後的上視圖，F 側為引擎前方，如依 引擎運轉方向搖轉曲軸到引擎曲軸皮帶盤缺口即將對準正時刻度，同時觀察到 第四缸排氣門 15、16 上升即將關閉，且進氣門 7、8 下壓即將打開時，下列敘述 何者正確？ (A) 此時1、2、9、10氣門間隙可檢查或調整 (B) 此時編號3、4為第二缸氣門不可檢查或調整 (C) 此時編號13、14為第三缸氣門不可檢查或調整 (D) 此時為第四缸壓縮上死點，除1、2、3、4、5、6、7、8之外的氣門間隙皆可檢查或調整

25. 有關汽油引擎各機件的敘述，下列何者錯誤？ (A) 直列式四缸四行程引擎之點火順序為 1 － 3 － 4 － 2，第 1、3 汽缸的曲軸銷在 同一平面，第 2、4 汽缸的曲軸銷在另一平面，兩者相差 180 度 (B) 橢圓活塞是將活塞裙部加工為橢圓形，其活塞銷孔方向的外徑較小，與活塞銷孔垂直 方向的外徑則較大 (C) 引擎凸輪軸若安裝在汽缸蓋上驅動進、排氣門者稱為OHC(Over Head Camshaft)引擎 (D) 引擎氣門之氣門頭直徑較大標示有IN為進氣門，若氣門頭直徑較小標示EX為排氣門 

26. 一組同學在實習課討論更換汽油引擎機油的相關問題。 甲生說：「比較圖(十四)( a )中10W- 50及15W- 40兩種油品，10W - 50在低溫環境時具 有較佳的流動性，15W- 40在高溫環境時具有較高的黏度」。 乙生說：「圖(十四)(b)所示的工具是用來拆裝機油濾清器的」。 丙生說：「更換引擎機油後，檢查引擎機油的油量，油面應該在圖 ( 十四 ) ( c ) 所示油尺 的 MIN 到 MAX 之間」。 丁生說：「更換引擎機油後，將點火開關轉到IG位置，檢查儀表板上如圖(十四)( d )所示 的機油壓力警告燈亮著，發動引擎後熄滅，表示機油壓力正常」。 針對同學們的說法，下列敘述何者正確？ (A) 甲生與丁生的說法正確，乙生與丙生的說法錯誤 (B) 丙生與丁生的說法正確，甲生與乙生的說法錯誤 (C) 甲生、丙生與丁生的說法正確，乙生的說法錯誤 (D) 丙生的說法正確，甲生、乙生與丁生的說法錯誤

27. 有關汽油噴射引擎進氣系統相關感知器裝設位置與功能，下列敘述何者正確？ (A) 進氣溫度感知器一般裝置在空氣濾清器總成內，用以補償因引擎溫度而改變的 進氣質量 (B) MAF 感知器 ( Mass Air Flow sensor ) 裝置在空氣濾清器與節氣門之間的通道上， 主要偵測進入引擎的空氣品質 (C) MAP 感知器 ( Manifold Absolute Pressure sensor ) 裝設在節氣門後的進氣歧管上， 主要偵測進氣歧管絕對壓力 (D) 電子節氣門位置感知器裝設在節氣門體上，兩組位置訊號中有一組故障時，會造成 引擎無法發動

30. 下列哪一項工作，不需要將引擎曲軸依轉動方向搖轉到第一缸活塞壓縮上死點位置？ (A) 進行汽門正時鍊條安裝時 (B) 更換第一、四缸連桿大端軸承時 (C) 安裝分電盤總成對正靜態點火正時 (D) 調整第一缸汽門間隙時

31. 有關圖(十六)所示之四行程汽油引擎， 甲生說：「圖中標示①、②、③的零件分別為凸輪軸鏈輪、曲軸鏈輪、正時鏈條張力器」。 乙生說：「凸輪軸是由曲軸透過正時鍊條所傳動，兩者間有一定的配合關係，凸輪軸的 轉數剛好為曲軸轉數的兩倍，此關係稱為氣門正時」，丙生說：「汽車為了追求高動力 性能，以油壓控制正時鏈條張力器藉以調整氣門早開晚關的角度來提高引擎馬力」。 針對同學們的說法，下列敘述何者正確？ (A) 甲生與丙生的說法正確，乙生的說法錯誤 (B) 乙生的說法正確，甲生與丙生的說法錯誤 (C) 甲生的說法正確，乙生與丙生的說法錯誤 (D) 甲生與乙生的說法正確，丙生的說法錯誤 

32. 某部行駛約 20 萬公里車齡約十年的舊車，於原地空檔發動後，怠速時機油壓力警告燈正常 熄滅，但急踩油門使引擎轉速超過 4500 rpm 時發現機油壓力警告燈亮起。針對此現象， 技師甲認為：曲軸的軸承可能磨損。技師乙則認為：機油泵輸出油量可能不足，則下列 何者正確？ (A) 技師甲的診斷方向正確，技師乙的診斷方向錯誤 (B) 技師甲的診斷方向錯誤，技師乙的診斷方向正確 (C) 技師甲與技師乙的診斷方向都錯誤 (D) 技師甲與技師乙的診斷方向都正確

33. 某一配備自動排檔變速箱之車輛，啟動馬達之啟動電磁開關有 B、M 及 ST 三個接頭， 若未啟動時電瓶電壓為 13.7 V，啟動時電瓶電壓值約為 12.5 V，若系統所有元件正常， 則進行電路量測時，下列敘述何者錯誤？ (A) 若排入D檔啟動引擎時，ST接頭對搭鐵量測電壓值約為13.7V (B) 若排入P檔啟動引擎時，ST接頭對搭鐵量測電壓值約為12.5V (C) 若排入D檔啟動引擎時，B接頭對搭鐵量測電壓值約為13.7V (D) 若排入P檔啟動引擎時，B接頭對搭鐵量測電壓值約為12.5V

34. 如圖 ( 十七 ) 所示，某一引擎怠速時，燃油管路油壓力為 2.5 kg / cm 2，然後分別在 點火開關 ON、怠速拔除調節器真空管與點火開關 OFF 引擎熄火後等三種狀況下， 進行燃油泵油壓檢查並記錄相關數據如表 ( 一 ) 所示，下列敘述何者正確？(A) 燃油泵供油量不足 (B) 油壓調節器膜片破損 (C) 油壓調節器真空管堵塞 (D) 燃油泵單向閥密閉不良 

115年 - 115 身心障礙學生升學大專校院甄試試題_四技二專組_動力機械群_專業科目(二)：引擎實習、底盤實習、電工電子實習#139529

115年 - 115 四技二專統測_動力機械群_專業科目(二)：引擎實習、底盤實習、 電工電子實習#139345

114年 - 114 四技二專統測_動力機械群_專業科目(二)：引擎實習、底盤實習、 電工電子實習#137770

114年 - 114 身心障礙學生升學大專校院甄試試題_四技二專組(動力機械群)：引擎實習、底盤實習、 電工電子實習#137233

113年 - 113 身心障礙學生升學大專校院甄試試題_四技二專組_動力機械群_專業科目(二)：引擎實習、底盤實習、電工電子實習#125682

113年 - 113 四技二專統測_動力機械群：引擎實習、底盤實習、電工電子實習#122440

112年 - 112 身心障礙學生升學大專校院甄試試題_四技二專組_動力機械群_專業科目(二) ：引擎實習、底盤實習、電工電子實習#118649

112年 - 112 四技二專統測_動力機械群_專業科目(二)：引擎實習、底盤實習、 電工電子實習#114352

111年 - 111 四技二專統測_動力機械群：專業科目(二)引擎實習、底盤實習、電工電子實習#107813

109年 - 109 四技二專統測_動力機械群_專業科目(一)：引擎原理及實習#97871