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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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110年 - 110-1 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#96967
> 試題詳解
22. 現今船用劣質重油的比重極限為何?
(A)
(B)
(C)
(D)
答案:
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統計:
A(825), B(286), C(99), D(101), E(0) #2647869
詳解 (共 1 筆)
Victor Lee
B1 · 2021/11/21
#5221457
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23. 燃油日用櫃與沉澱櫃之間設置內部溢流油管的功用為何? (A) 當淨油量大於耗油量時,讓油流回沉澱櫃 (B) 當淨油量大於耗油量時,讓油流回日用櫃 (C) 當淨油量小於耗油量時,從沉澱櫃補充油 (D) 當淨油量小於耗油量時,從日用櫃補充油
#2647870
24. 柴油機燃油在燃燒後將熱能轉換成下列何種能量? (A) 化學能 (B) 電動勢能 (C) 機械能 (D) 輻射能
#2647871
25. 調整四行程柴油機的氣閥間隙所使用的工具為何? (A) 游標卡尺 (B) 厚薄規 (C) 分厘卡 (D) 鋼尺
#2647872
26. 示功器(Indicator)是測繪主機運轉中重要性能指標的工具,下列何者無法直接測繪? (A) 壓縮壓力 (B) 最大爆發壓力 (C) 噴油點 (D) 燃油噴入氣缸角度
#2647873
27. 柴油機全負荷運轉後停俥,為何不能立即打開曲軸箱門? (A) 防止人身灼傷 (B) 防止曲軸箱內滑油溢出 (C) 防止異物進入曲軸箱 (D) 防止曲軸箱爆炸
#2647874
28. 柴油機之動力性指標,下列何者錯誤? (A) 平均指示壓力Pmi (B) 指示功率Ni (C) 機械損失與機械效率 (D) 指示熱效率與指示耗油率
#2647875
29. 筒形活塞式柴油機的活塞上通常裝有那些構件? (A) 壓縮環與承磨環 (B) 壓縮環與油環 (C) 油環與承磨環 (D) 壓縮環、油環與承磨環
#2647876
30. 試俥目的是為了檢查哪些系統,下列何者為錯誤? (A) 啟動系統 (B) 換向系統 (C) 燃油噴射系統 (D) 消防系統
#2647877
31. 下列何種燃油的噴霧特性,對燃油噴射霧化均勻,沒有直接影響? (A) 噴射壓力的大小 (B) 噴油嘴的結構 (C) 燃油的黏度 (D) 氣缸的直徑
#2647878
32. 曲軸箱滑油劣化之後的性質主要變化,下列何者錯誤? (A) 黏度之變化 (B) 稀釋 (C) 產生泡沫 (D) 密封性增加
#2647879
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