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統測◆02動力機械群◆(一、二)引擎原理及實習
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102年 - 102 四技二專統測_動力機械群_專業科目(一):引擎原理及實習#97878
> 試題詳解
22. 點火順序為 1-3-4-2 之四缸四行程引擎,第 1缸活塞在進氣行程上死點時,下列何者正確?
(A) 第 2 缸活塞在壓縮行程上死點
(B) 第 2 缸活塞在壓縮行程下死點
(C) 第 3 缸活塞在壓縮行程上死點
(D) 第 3 缸活塞在壓縮行程下死點
答案:
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統計:
A(14), B(33), C(6), D(4), E(0) #672225
詳解 (共 1 筆)
劉炫明
B1 · 2018/02/06
#2616114
22. 點火順序為 1-3-4-2 之...
(共 98 字,隱藏中)
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21. 有關螺絲起子的使用原則,下列何者正確? (A) 一字形螺絲槽可用十字起子鬆退 (B) 十字形螺絲槽可用一字起子鬆退 (C) 鎖太緊而不易拆卸的螺絲可用衝擊起子 (D) 可使用尖嘴鉗夾持螺絲起子以增加扭力
#672224
23. 引擎本體系統中,作為活塞往復運動之導管的機件,其英文名稱為何? (A) cylinder sleeve (B) cylinder head (C) cylinder gasket (D) piston pin
#672226
24. 汽油噴射引擎作動器中,當開大燈或冷氣時,電腦會令其開度變大,使更多的空氣進入 汽缸,此作動器為下列何者? (A) EGR( exhaust gas recirculation )閥 (B) PCV( positive crankcase ventilation )閥 (C) 怠速控制(idle speed control)閥 (D) 二次空氣導入( exhaust air induction )裝置
#672227
25. 為了提高觸媒轉換器之淨化率,汽油噴射引擎的電腦會進行混合比回饋控制,電腦是依據 何種感知器判斷混合比之稀濃? (A) 節氣門位置感知器 (B) 空氣流量感知器 (C) 含氧感知器 (D) 爆震感知器
#672228
26. 引擎使用三元觸媒轉換器(three way catalytic converter),可以減少哪些氣體排放? (A) HC、CO、N2 (B) HC、CO2、NOx (C) HC、CO、NOx (D) H2O、CO2、N2
#672229
27. 點火順序為 1-3-4-2 之四缸四行程引擎,使用點火線圈與火星塞為一體的點火系統,如 圖(四)所示,有關此系統之敘述,何者正確? (A) 第 1 及第 2 缸需同時跳火,另第 3 及第 4 缸需同時跳火 (B) 第 1 及第 4 缸需同時跳火,另第 2 及第 3 缸需同時跳火 (C) 此系統不需分電盤,但需高壓線連接點火器與點火線圈 (D) 此系統不需分電盤,亦不需高壓線
#672230
28. 如圖 (五 ) 之引擎起動系統,其電磁開關內纏繞有吸入線圈和吸住線圈。當起動馬達在搖轉 引擎時,從點火開關 ST 接頭到搭鐵的電流路徑為何? (A) 點火開關 ST 接頭→電磁開關吸住線圈→搭鐵 (B) 點火開關 ST 接頭→電磁開關吸入線圈→電磁開關吸住線圈→搭鐵 (C) 點火開關 ST 接頭→馬達本體的磁場線圈→電磁開關吸住線圈→搭鐵 (D) 點火開關 ST 接頭→馬達本體的電樞線圈→電磁開關吸住線圈→搭鐵
#672231
29. 多點燃油噴射式 ( MPI ) 汽油引擎進行動力平衡測試時,為了避免損壞觸媒轉換器,通常 會使用哪一種方法來消除測試缸的動力? (A) 拔除測試缸的高壓線 (B) 切斷測試缸點火模組的作動 (C) 切斷測試缸火星塞的作動 (D) 切斷測試缸噴油嘴的作動
#672232
30. 如圖(六)之引擎點火系統,在外電阻斷路下,當點火開關在 ST 位置時,下列何者正確? (A) 火星塞無法跳火,致使引擎無法產生動力 (B) 引擎可以產生動力,但點火開關退回 IG 位置時,引擎隨即熄火 (C) 點火開關退回 IG 位置時,引擎不會熄火,但怠速會不穩 (D) 點火開關退回 IG 位置時,引擎不會熄火,但加速時引擎動力會衰減
#672233
31. 引擎運轉時,儀表板的機油警示燈亮,此警示事項為何? (A) 警示機油濾清器之旁通閥被開啟 (B) 警示潤滑系統主油道油壓過低 (C) 警示機油油面高度已降到油尺的 H 標記 (D) 警示機油溫度過高
#672234
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