23 若甲、乙兩站之間為單線區間，而且採人工閉塞行車制度，已知甲、乙兩站之站間平均運轉時分為單向 12分鐘、辦理閉塞手續時間為 2 分鐘、路線使用率為 0.7，則該路段之行車容量為：
(A)82 車次/天
(B)72車次/天
(C)62 車次/天
(D)52 車次/天

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統計： A(314), B(3529), C(416), D(233), E(0) #843104

詳解 (共 10 筆)

#2800491
一天24小時=1440分鐘 路線使用率是0.7，表示100分鐘內有70分鐘在運轉，因此用1440x0.7=1008（一天運轉的時間） 每車次運轉時間12+2=14 1008/14=72（一天運轉1008分鐘，每車次運轉14分，則1008分鐘可運轉72車次）
98
0
#1140635
24(小時)*0.7=16.8(小時)1...
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44
0
#1383224
9F
f1在分子
phpEr43xi
T=(上行+下行)÷2
S=閉塞手續時間
f1=路線使用率
f2=行車制度效率因素(人工閉塞=1.0 ;CTC區間=1.2)
1：單線(複線or雙單線要乘2)
34
0
#2598733

1440是 24小時*60 =>共1440分。

23 若甲、乙兩站之間為單線區間，而且採人工閉塞行車制度，已知甲、乙兩站之站間平均運轉時分為單向 12分鐘、辦理閉塞手續時間為 2 分鐘、路線使用率為 0.7，則該路段之行車容量為： 
(A)82 車次/天 
(B)72車次/天 
(C)62 車次/天 
(D)52 車次/天 

這題算簡單

單線區間=>路線只有一條。甲站 開 a b c過去，就要從由 乙站開 c d時間錯開，四車來回。無法開abcd四車到乙站的同時，會有乙站開efgh回來 =>8車。

人工閉塞行車制度=>人工判斷來閉塞，所以會有閉塞手續。

一天有 1440分鐘。才使用了 0.7=70%

因此是 ：路線行車時間/1440=0.7 。

鐵路行車的時間=1008 分

1008/12+2(一次要花多少分)=72次。


 

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#1232636
還有如果題目出得是複線或是雙單線鐵路,最後還要記得乘以2
23
0
#2776836

一天24小時*60 =>共1440分

路線使用率為 0.7

甲、乙兩站之站間平均運轉時分為單向 12分鐘

辦理閉塞手續時間為 2 分鐘

[(60×24)/(12+2)]×0.7=72

  

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#1333571
一班列車須12+2=14分鐘 一天...
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0
#1232554
我記得公式好像是
1440/t (時間)*f
所以是  1440/12分鐘+2分鐘*0.7
19
1
#1377037
[(60×24)/(12+2)]×0.7=72
11
1
#2722730
1440=24X60
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