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鐵路佐級◆鐵路養護作業
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104年 - 104 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路養護作業大意#22121
> 試題詳解
24 依鐵路修建養護規則之規定,電化鐵路變電站之設置間距以多少公里為原則?
(A)30
(B)40
(C)50
(D)60
答案:
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統計:
A(38), B(1445), C(144), D(69), E(0) #842013
詳解 (共 1 筆)
林宇仁
B1 · 2018/07/13
#2913509
鐵路修建養護規則 第 54 條
電化鐵路變電站應考慮路線坡度、彎度及供電區間大小等因素設置,其間距以40公里為原則。
9
1
私人筆記 (共 1 筆)
小樂
2020/04/10
私人筆記#2054019
未解鎖
電化鐵路變電站應考慮路線坡度、彎度及供電...
(共 44 字,隱藏中)
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25 軌距 1067 公厘之特甲級及甲級線鐵路,除特殊情形外,車站內正線沿月台部分之曲線半徑,不得小於多少 公尺? (A)500 (B)600 (C)800 (D)1000
#842014
26 依鐵路修建養護規則之規定,站內架空電車線之高度,自容許變動之兩軌面中心點起算,應為幾公尺? (A)4.5 (B)5 (C)5.5 (D)6
#842015
27 依臨近電化鐵路設施防護辦法之規定,公路橋梁兩側裝設之防護網,自網兩端至任一活電部分,應至少保持 多少公尺以上之安全距離? (A)2 (B)2.5 (C)3 (D)3.5
#842016
28 下列有關臺鐵架空電車線之敘述,何者正確? (A)架空電車線只包含接觸線 (B)接觸線之截面積如耗損達 30%以上時,才須換新 (C)電纜之芯線斷線達 30%以上時,才須將該電纜換新 (D)電車線各類夾頭之夾面有燒毀痕跡時,應予換新
#842017
29 鐵路路線之軌距需經常測量是否保持在一定範圍內,以確保行車順暢及安全,以臺鐵縱貫線為例,下列關於 軌距測量之說明何者正確? (A)軌距之測量應於兩軌頭內面之軌頂下 12 公厘處測量之 (B)直線上軌距之公差不得超過 8 公厘或小於 5 公厘 (C)轍叉上軌距之公差不得超出 7 公厘或小於 4 公厘 (D)即使軌距公差之變化值皆在規定之範圍內,但公差變化須於長距離內保持均勻
#842018
30 依臨近電化鐵路設施防護辦法之規定,大型金屬結構物須用兩個以上接地線,分別接到何種軌條之兩個以上 之不同點? (A)回流軌 (B)供電軌 (C)信號軌 (D)負回流軌
#842019
31 軌距 1067 公厘之特甲級線鐵路,在直線上軌距養護之容許誤差為: (A)不得大於 7 mm 或小於 4 mm (B)不得大於 5 mm 或小於 5 mm (C)不得大於 8 mm 或小於 5 mm (D)不得大於 9 mm 或小於 4 mm
#842020
32 依臺鐵規定「軌距之測量,其軌距為 1067 公厘者,應於兩軌頭內面之軌頂下幾公厘處測量之」? (A)12 (B)14 (C)16 (D)20
#842021
33 路盤表面在路線橫斷方向之排水坡度為: (A)1% (B)2% (C)3% (D)4%
#842022
34 鐵路修建養護規則明訂,站內之正線坡度,在兩終端道岔間及列車停留區域內,應設在水平線上,請問其用 意及相關規定,下列何者錯誤? (A)與防止停放之車輛溜逸有關 (B)與考慮列車出發阻力有關 (C)站內限制坡度區域,如場地允許則以包括進站號誌機間之站內全部路段為理想 (D)站內之正線坡度,以臺鐵縱貫線正線上既有場站為例,其坡度於必要時得予以放寬為千分之五以下
#842023
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