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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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113年 - 113-4 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#124026
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26. 主機活塞中的壓縮環(Compression ring)的功用,下列何者錯誤?
(A) 分散活塞側壓力
(B) 減少活塞熱應力
(C) 保持燃燒室的氣密
(D) 控制氣缸油量
答案:
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統計:
A(22), B(44), C(69), D(416), E(0) #3351338
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/05
#6842681
題目解析 這道題目主要考查主機活塞中的...
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私人筆記 (共 1 筆)
璟堯
2025/06/09
私人筆記#7084700
未解鎖
A) 分散活塞側壓力 ✅ 正確壓縮環...
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27. 調速器的清洗油應為何種油品?(A) 輕柴油或煤油(B) 齒輪油(C) 相同的工作油(D) 液壓油
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28. 某六缸二衝程柴油機,其制動馬力為16000 PS,摩擦馬力為4000 PS,轉速為100rpm,請問該柴油機之機械效率為多少%?(A) 75(B) 80(C) 85(D) 90
#3351340
29. 下列何者是一般低速柴油機長行程缸徑比(L/D)的範圍?(A) 1.3~1.8(B) 2.4~4.2(C) 0.9~1.25(D) 1.88~2.26
#3351341
30. 氣缸體多採用何者製成?(A) 灰鑄鐵(B) 耐磨合金鑄鐵(C) 球墨鑄鐵(D) 超合金鑄鐵
#3351342
31. 活塞冠龜裂的原因,下列何者為非?(A) 進、排氣閥之閥桿及活塞環折斷,異物存於活塞與缸蓋間,被活塞高速壓擠而致活塞冠龜裂(B) 活塞冠表面逐漸燒損剝落,使活塞冠燃燒面厚度變薄而致龜裂(C) 活塞使用淡水冷卻時,造成腐蝕使內側鋼材變厚而致龜裂(D) 過負荷或引發爆震,火側面產生微裂擴展變大致使水側形成貫穿龜裂
#3351343
32. 四行程引擎之指示馬力為100 PS,制動馬力為80 PS,下列何者正確?(A) 摩擦馬力20 PS(B) 制動熱效率80%(C) 機械效率60%(D) 指示熱效率40%
#3351344
33. 現今船用長衝程柴油引擎的壓縮比在下列那一範圍內?(A) 30以上(B) 30以下(C) 15 到 25(D) 10到15
#3351345
34. 下列敘述,何者是所謂的「掃氣效率」?(A) 氣缸內供給空氣之容量和氣缸內殘留之廢氣容量之比(B) 氣缸內供給空氣之壓力和氣缸內殘留之廢氣壓力之比(C) 氣缸內供給空氣之密度和氣缸內殘留之廢氣密度之比(D) 氣缸內供給空氣之重量和氣缸內殘留之廢氣重量之比
#3351346
35. 相對運動中的零組件設計成一定形狀,以便運轉時建立楔形油膜,其零組件之表面應具備下列何種條件?(A) 利用表面張力留住潤滑油(B) 摩擦表面具一定之配合間隙(C) 具有些許刮痕充當油槽(D) 相對運動之零組件應降低相對滑動速度
#3351347
36. 主機進港前,準備將「C」油換成「A」油使用時,下列操作何者正確?(A) 應先行關掉加熱器及保溫管之蒸汽,使溫度降低(B) 先把「A」油加熱至90℃(C) 接到駕駛台通知換油,立即把主機負荷降至1/2 出力(D) 加開一台燃油泵
#3351348
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