26. 對定期航業之敘述，下列何者有誤？
(A)運送人為公共運送人
(B)事先公佈運價表
(C)公開刊登船期廣告
(D)貨物裝卸條件以FIOST為主

答案：登入後查看
統計： 尚無統計資料

相關試題

27. 下列何國際貿易運輸規則所規範海上貨物運送契約所生之責任期間最長？ (A)1978年漢堡規則 (B)1936年海上貨物運送法 (C)1924年海牙規則 (D)1968年海牙威士比規則

28. 1957年海船所有人責任限制國際公約中，有關金法郎之重量規定，下列何者正確？ (A)重量為五十六公絲 (B)重量為五十六點五公絲 (C)重量為六十五公絲 (D)重量為六十五點五公絲

29. 遇有保險人應負保險責任之事故，被保險人應依保險法第58條規定，應於知悉後若干日內通知保險人？ (A)2日 (B)3日 (C)5日 (D)7日

30. 共同海損中，為確保共同安全之行為的行為人，「約安規則」所稱之其行為指的是下列何項？ (A)以「船長」之行為為限 (B)以管理級以上船員之行為為限 (C)以船東授權之行為為限 (D)行為人之目的為確保共同之安全之行為為限

31. 一般而言，P&I承保下列那一類的遣送費用？ (A)船員因私人理由未滿期之遣返 (B)船員違反公司規定之遣返 (C)派遣接替船員去替換滯留岸上之船員 (D)例行的派遣更換船員

32. 54,000 metric tons 5％ more or less at owner's option (MOLOO)，表示？ (A)至少應裝54000噸貨物 (B)最多應裝54000噸貨物 (C)裝載貨物數量可在54000噸+/-5％以內之數字皆可 (D)最多可裝載59400噸之貨物

33. 「出口商」應注意國際貿易之種種風險，下列敘述何者有誤？ (A)因外匯考量，應注意買受人所在地國家外匯準備是否充足 (B)出口國是否有禁止輸出或進國有配額限制 (C)出口貨物下跌，進口商以貨樣不符拒絕收貨 (D)買賣契約簽訂後，因貨物上漲，拒絕交貨

34. 下列何者為1976年海事索賠(求償)責任限制公約中，得主張責任限制之事項？ (A)有關在船上發生或與船舶操作或救助作業直接相關之人身傷亡或財產之滅失或毀損，以及因此所致的間接從屬損害之賠償 (B)有關1969年之國際油污損害民事責任公約，或實施中之該公約任何修正案、議定書所規定的油污損害之賠償 (C)適用任何有關管理或禁止核子損害限制責任的國際公約，或國內立法的賠償 (D)職責與船舶作業或救助作業有關之船舶所有人或救助人之受僱人之賠償

35. 一般而言，有關偷渡者議題，下列何者「不」屬P＆I Club補償船舶所有人的範疇？ (A)為偷渡者作安排而產生的移民機關手續費 (B)派人監管偷渡者安全之費用 (C)遣送或押解偷渡者之費用 (D)因偷渡者所生之營運損失

36. CFR (Cost and Freight)係指運費由賣方負擔，當貨物裝上船後，萬一貨物發生毀損或滅失與延遲之情況下，其風險費用由誰負擔？ (A)賣貨人 (B)買受人 (C)運送人 (D)依合約約定

相關試卷

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長：航運業務#140713

2026 年 · #140713

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長：航運業務#140711

2026 年 · #140711

114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長：航運業務#141052

2025 年 · #141052

114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長：航運業務#128997

2025 年 · #128997

114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等船長：航運業務#128208

2025 年 · #128208

114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長：航運業務#127017

2025 年 · #127017

113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長：航運業務#125606

2024 年 · #125606

113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長：航運業務#124225

2024 年 · #124225

113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長：航運業務#122444

2024 年 · #122444

113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長：航運業務#122443

2024 年 · #122443