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一二等船長◆航運業務
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99年 - 99-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112748
> 試題詳解
27.下列何者非合理的偏航 :
(A)補給非航程必要 船上用品
(B)救助遇險人命
(C)避免緊急危險
(D)租船人或指示港 口為非安全港口
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統計:
A(8), B(0), C(0), D(0), E(0) #3041721
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/21
#7131616
1. 題目解析 本題主要考察的是在航行過...
(共 810 字,隱藏中)
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28.船舶對貨物裝載能量通常以載重噸位 (DWT) 表示,以哪條吃水線作為基準 :(A)冬季滿載吃水線(B)夏季滿載吃水線(C)熱帶淡水載重線(D)熱帶載重線
#3041722
29.船舶碰撞國際公約之意義,下列敘述何者錯誤 :(A)如果碰撞屬於意外,或由不可抗力所造成,或者碰撞原因不明,則損害由遭受者承擔(B)碰撞若發生在兩船(以上)皆有共同過失時,則各船平均分擔責任(C)發生碰撞事故時,船舶或其中之一處於錨泊或以其他方式繫泊狀態,亦適用本規定(D)如果碰撞是由於 一船之過失引起,損害賠償之責任便應由該犯有過失之船舶承擔
#3041723
30.我國海軍之「海上救助契約」中明示,在拖帶被救船舶駛抵契約指定何處即告終止(A)港口外海錨地(B)港口之領港站(C)港口內之席位(D)距港口二浬處
#3041724
31.1969 年 CLC 公約之責任主體 ( 油污損害賠償負責任之人 ) , 係為(A)船舶所有人之僱傭人員(B)船舶所有人之代理人(C)船舶之傭船人(D)船舶所有人
#3041725
32.下列何項損失為貨物保險所排除不予適用(A)貨櫃船甲板之貨櫃(B)船舶庫房中之庫存品(C)貨艙之貨櫃(D)貨櫃船甲板之冷凍櫃
#3041726
33.下列何者非共同海損之利益分攤者(A)船舶及其燃料(B)旅客及其攜帶行李(C)論時租船人的燃油(D)運費
#3041727
34.下列何者係屬國際貿易運輸中所謂之「運輸風險」?(A)Exchange risk(B)Political risk(C)Credit risk(D)Transportation risk
#3041728
35.運送人或船舶所有人發航後,為免除運送責任之主張,應 為下列何舉措?(A)負舉證無過失之 責(B)承保船體保險(C)承保貨物保險(D)承保船東責任險
#3041729
36.下列何項「非」我國海商法第二十一條所規定之船舶所有人?(A)船舶保險人(B)船舶承租人(C)船舶經理人(D)船舶營運人
#3041730
37.旅客在航程中因疾病上陸,依海商法第八十七條規定,其 應負之票價為何?(A)按其已運送之航 程票價(B)應給付全額票價(C)票價之十分之二(D)無需給付
#3041731
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