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一二等船長◆航運業務
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103年 - 103-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112716
> 試題詳解
28.論程傭船(Voyage Charter)契約書中,允許裝卸時間(Laytime) 所謂之WWDSHEXEIU條件,係指?
(A)一定天氣狀況許可之工作日/小時
(B)星期日及例假日用來裝卸,仍不計入
(C)天氣狀況許可之連續日/小時
(D)約定每天裝載或卸載一定噸數
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統計:
A(0), B(10), C(0), D(0), E(0) #3040612
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7141139
1. 題目解析 本題的核心在於理解「W...
(共 940 字,隱藏中)
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29.下列何項「非」論時傭船(Time Charterers)契約書中有關傭船期間傭船人所提供?(A)燃油費(B)港埠費(C)潤滑油費(D)貨物之裝卸費
#3040613
30.有關船舶拖帶,下列敘述何者有誤﹖(A)船舶靠離碼頭拖帶為僱傭契約(B)船舶航行能力失去拖帶至安全點 為承攬契約(C)當事人約定將拖船運送至目的地為運送契約(D)船舶靠離碼頭拖帶為承攬契約
#3040614
31.下述海上救助契約中,何者係以『救助人所投入之救助成本為主』為計算救助報酬者?(A)我國海軍『海上救助契約』(B)2000年勞伊茲標準格式救助契約 (LOF2000)(C)日本船舶交易所文書委員會專用救助契約(D)U.K.STANDARD CONDITIONS FOR TOWAGE
#3040615
32.船舶宣佈共同海損後,其海損分擔額以所保存之標的依比例平均分擔之,但下列何者例外?(A)所存留之船舶(B)所存留之貨物(C)已收之運費(D)所存留之航海必需品
#3040616
33.CLC公約對於適用範圍的船舶敘述,下列何者為正確?(A)散裝油類貨物之任何類型之海洋船舶(B)桶裝油類貨物之任何類型之海洋船舶(C)罐裝的包裝形式油類貨物之任何 類型之海洋船舶(D)專指油輪
#3040617
34.對於防護與補償保險 (P&I險)的特點中,對於會員提供「無限的賠償責任」的敘述,下列何者為不正確?(A)船體所生的責任(B)貨物所生的責任(C)人命喪失的責任(D)油污所生的責任
#3040618
35.船體險保單中,對於保單加註修改效力之優先順位之敘述,下列何者為正確?(A)印刷條款優於手寫條款(B)依訴訟法庭之解釋(C)無先、後順序之約束(D)手寫條件優於印刷條款
#3040619
36.下列何者交易條件中,買方所承擔之風險最大?(A)EXW(B)FCA(C)FAS(D)FOB
#3040620
37.CFR (Cost and Freight)係指運費由賣方負擔,當貨物裝上船後,萬一貨物發生毀損或滅失與延遲之情況下,其風險費用由誰負擔?(A)賣貨人(B)買貨人(C)運送人(D)依合約約定
#3040621
38.海商法第66條規定;船舶發航後,因不可抗力之因素不能 到達目的港而將貨物運回時,縱其船舶約定為去航及歸航之運送。下列敘述何者為正確?(A)託運人需負擔去航之費用(B)因貨運未完成, 託運人無須負擔任何費用(C)依合約託運人須負擔去航及歸航之費用(D)所有運費,運送人與託運人各負擔1/2之費用
#3040622
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