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鐵路◆鐵路養護作業
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無年度 - 鐵路修建養護規則(12)#9971
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286. 高速鐵路對於月台長度不得小於最大列車長度再加上幾公尺之長度 (第 115 條)
(A). 5
(B). 10
(C). 15
(D). 25
答案:
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統計:
A(33), B(720), C(57), D(34), E(1) #414018
詳解 (共 1 筆)
蔡伊恩
B1 · 2019/04/21
#3302001
修建養護規則 #115
(共 13 字,隱藏中)
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287. 高速鐵路對於月台最小寬度應考量(甲)月台邊緣之安全空間(乙) 車輛寬度 (丙)月台上之設施空間(丁)營運方式(戊)牆邊緩衝區 (第 115 條) (A). 甲乙丙丁 (B). 甲乙丙戊 (C). 甲丙丁戊 (D). 乙丙丁戊
#414019
288. 高速鐵路對於正線號誌設備於緊急狀況時應能變換為(第 119 條) (A). 危險號誌 (B). 緊急號誌 (C). 保安號誌 (D). 險阻號誌
#414020
289. 高速鐵路對於下列何處應設置可使列車停止之裝置或止衝擋。(第 119 條) (A). 其他列車進路不產生障礙之處 (B). 正線之末端處 (C). 側線之末端處 (D). 養護區間處
#414021
290. 高速鐵路對於運轉保安及防護設備規定,下列何者錯誤。(第 121 條至第 124 條) (A). 應設置自動進路設定設備。 (B). 應設置列車集中控制設備。 (C). 站間號誌異常時,不應繼續運轉。 (D). 號誌裝置之顯示,須確保不致造成誤認。
#414022
291. 高速鐵路對於長橋及長隧道段應設置緊急疏散通道連接到安全避難地點,其間隔距離以幾公尺為原則。 (第 125 條) (A). 一千公尺 (B). 二千公尺 (C). 三千公尺 (D). 四千公尺
#414023
292. 高速鐵路對於運轉保安及防護設備規定,下列何者正確(第 126 條、第 127 條) (A). 有相互制約關係之號誌設備及道岔等,應設置保安裝置 (B). 車輛有溜逸之虞,應有相當之聯鎖裝置 (C). 在路線分岔處所,應設置可使列車停止之裝置 (D). 保安與運轉上必要之處所,應設置通信設備
#414024
293. 高速鐵路機構應評估正線可能發生之潛在危險,設置危險偵測設施或採取適當之檢測與防護措施,下列何者不在規範內(第 131 條) (A). 天然災害之偵測設施 (B). 養護安全檢測措施 (C). 重要結構之安全檢測措施 (D). 軌道斷軌偵測措施。 (E). 機電系統安全偵測設施
#414025
294. 高速鐵路牽引電力系統,指下列各種設備及其附屬裝置。下列何者不在設備內(第 133 條) (A). 電車線設備 (B). 變電設備 (C). 電力遙控設備 (D). 輸電設備
#414026
295. 高速鐵路牽引電力變電站之輸入及輸出電壓以下列何者為原則(第 134 條) (A). 電業機構之供電能量及電車線之標稱電壓為原則 (B). 電業機構之供電能量及電車線之標定電壓為原則 (C). 鐵路機構之供電能量及電車線之標稱電壓為原則 (D). 鐵路機構之供電能量及電車線之標定電壓為原則
#414027
296. 高速鐵路牽引電力變電站之設置間距應考慮下列因素。(甲)路線線形(乙)電弓寬度(丙)行車密度(丁)坡度大小(第 135 條) (A). 甲乙 (B). 甲丙 (C). 乙丙 (D). 丙丁
#414028
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