阿摩線上測驗
登入
首頁
>
專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
>
104年 - 交通部 104 年第四次航海人員測驗【302】一等管輪【000006】船舶主機-柴油機#49421
> 試題詳解
試題詳解
試卷:
104年 - 交通部 104 年第四次航海人員測驗【302】一等管輪【000006】船舶主機-柴油機#49421 |
科目:
專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
試卷資訊
試卷名稱:
104年 - 交通部 104 年第四次航海人員測驗【302】一等管輪【000006】船舶主機-柴油機#49421
年份:
104年
科目:
專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
3. 下列對柴油機氣缸壁的傳熱損失之敘述,何者錯誤?
(A). 在實際循環中,工質與缸壁之間存在著熱量交換的現象
(B). 在壓縮初期,氣缸壁對空氣加熱;壓縮後期,則氣體對缸壁加熱。
(C). 壓縮終點壓力低於絕熱壓縮終點壓力
(D). 實際壓縮過程是一個不變過程
正確答案:
登入後查看
詳解 (共 1 筆)
LLL
B2 · 2017/03/29
推薦的詳解#1853433
未解鎖
3. 下列對柴油機氣缸壁的傳熱損失之敘述...
(共 134 字,隱藏中)
前往觀看
11
5