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一二等船長◆航運業務
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104年 - 104-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112701
> 試題詳解
30.單位責任限制所欲保護之對象,下列何者為正確?
(A)船舶所有人
(B)運送人
(C)船長
(D)收貨人
答案:
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統計:
A(6), B(6), C(0), D(0), E(0) #3039924
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7140436
1. 題目解析 本題要求選擇「單位責任限...
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32.船東對共同海損的宣告時機為:(A)事故發生後7天內(B)事故發生後30天內(C)事故發生後6個月內(D)航程結束時
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33.國際貿易貨物交易條件中FOB(Free On Board)之條件中,下 列敘述何者有誤 ?(A)裝貨船舶係由買 貨人安排(B)裝貨船舶係由賣 貨人安排(C)賣貨人須負責貨 物出口之報關(D)貨物保險由買貨 人負擔
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34.CIF(Cost, Insurance and Freight)運送條件中之保險費用,應由何方負擔?(A)賣貨人(B)買貨人(C)運送人(D)依合約約定
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35.現代貨櫃船為控制船期,通常不會在何處收貨或交貨?(A)船邊(B)貨櫃場(C)船邊碼頭(D)貨主工廠
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#3039931
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#3039933
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