300. 高速鐵路軌道之軌距應保持正確，其在曲線上之加寬量，由鐵路機構依下列因素擬訂，報請主管機關同意後施行之。(甲)道碴橫向阻力(乙)車輛糸統(丙)曲線半徑(丁)鋼軌重量(第 139 條)
(A). 甲乙
(B). 甲丙
(C). 乙丙
(D). 乙丁

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統計： A(15), B(275), C(560), D(44), E(0) #414032

詳解 (共 5 筆)

#661064
139軌道之軌距應保持正確，其在曲線上之加寬量，由鐵路機構依車輛糸統及曲線半徑擬訂，報請主管機關同意後施行之。
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#1068536
法規裡面雖然沒提到設計速度 OR 最高速度 (兩者指的是一樣的)
但是在討論到超高或加寬的公式理 都有把Vd考量進去
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#1068531
因為是在討論高速鐵路，所以看的點有別於原本的1067，著重在一般電車，擺式之間的差異，擺式也有分主動擺、被動擺。

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#1068538

原本題目:

300. 高速鐵路軌道之軌距應保持正確，其在曲線上之加寬量，由鐵路機構依下列因素擬訂，報請主管機關同意後施行之。(甲)列車最高速度(乙)車輛糸統(丙)曲線半徑(丁)營運安全需求(第 139 條) (A). 甲乙 (B). 甲丙 (C). 乙丙 (D). 乙丁

修改成為

300. 高速鐵路軌道之軌距應保持正確，其在曲線上之加寬量，由鐵路機構依下列因素擬訂，報請主管機關同意後施行之。(甲)道碴橫向阻力(乙)車輛糸統(丙)曲線半徑(丁)鋼軌重量(第 139 條) (A). 甲乙 (B). 甲丙 (C). 乙丙 (D). 乙丁

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#2195938
別人辛苦回覆不要再亂按負評了好嗎
(共 18 字，隱藏中）
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