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輪機保養與維修(概要)(包括輪機基本知識)
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114年 - [無官方正解]114-2 航海人員測驗_二等管輪:輪機保養與維修(包括輪機基本知識)#128258
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31. 柴油機於船級特別檢驗中,何時需要對氣缸蓋進行裂紋檢驗?
(A) 每年定期檢查
(B) 每次維修保養時
(C) 每4~5年進行檢驗
(D) 只對新造的氣缸蓋進行檢查
答案:
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統計:
A(4), B(2), C(5), D(1), E(0) #3479445
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/13
#6712682
題目解析 在船舶的柴油機檢驗中,氣缸蓋...
(共 772 字,隱藏中)
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其他試題
27. 蒸汽鍋爐產汽前,下列那些附件的啟閉位置敍述是正確狀態?(A) 通氣閥(Air vent valve)開啟(B) 主蒸汽閥(Main stop valve)開啟(C) 水位計關閉(D) 吹放閥(Blow down valve)開啟
#3479441
28. 船用柴油機的氣缸蓋上安裝了哪些部件?(A) 燃料噴射器、冷卻水泵、機油濾清器(B) 噴油閥、起動閥、安全閥、示功閥(C) 汽缸活塞、汽缸套、曲軸、連桿(D) 空氣濾清器、進氣歧管、排氣管、渦輪增壓器
#3479442
29. 下列何者不是二衝程單流掃氣柴油機的氣缸蓋上的組件?(A) 排氣閥(B) 冷卻水空間(C) 各種氣道和冷卻水空間(D) 進氣閥
#3479443
30. 營運中的船舶,對於柴油機氣缸蓋裂紋的檢驗,下列何者不是常用的檢測方法?(A) 每4~5年開啟檢驗(B) 隨機進行外觀檢查(C) 觀察法或非破壞探傷法(D) 抗拉測試
#3479444
32. 根據航行中可觀察到的現象判斷燃燒室組成之零組件是否存在穿透性裂紋,下列哪個選項是錯誤的? (A) 觀察氣缸冷卻水壓力表指針的波動或膨脹水櫃水位的上下波動 (B) 觀察冷卻水溫度上升、消耗量增加、掃氣箱有水流出、膨脹水櫃的逸氣管有氣泡冒出等現象 (C) 起動前檢查示功閥觀察有無水汽或水珠噴出 (D) 因燃燒室組成之零組件有穿透性裂紋,造成掃氣壓力增高
#3479446
33. 哪種船舶一般裝有壓力不超過2MPa的鍋爐?(A) 乾貨船(B) 散裝船(C) 貨櫃船(D) 油輪與客輪
#3479447
34. 砂輪機主要功用?(A) 研磨(B) 鑽孔(C) 攻牙(D) 俥削
#3479448
35. 刮缸 (Scuffing) 是柴油機活塞組件與氣缸套配合工作表面相互劇烈作用所產生的現象,以下何者不是刮缸的主要症狀? (A) 柴油機運轉聲音不正常,常發出喀喀聲或坑坑聲 (B) 柴油機轉數下降,油門開度大增導致自動停俥 (C) 曲柄箱或掃氣箱冒煙或著火 (D) 柴油機運轉過程中產生劇烈振動
#3479449
36. 以下哪種方法常用來表示油料的黏度?(A) 賽氏秒 (Saybolt second)(B) 千克/立方米(C) 萬用黏度計(D) 比重計
#3479450
37. 刮缸 (Scuffing) 現象對柴油機的影響是什麼?(A) 降低壓縮壓力(B) 噴油閥噴油量增加(C) 增加燃料消耗(D) 增加能量利用率
#3479451