試題詳解

試卷：96年 - 第二次一等管輪柴油機 #24745 | 科目：專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機

試卷名稱：96年 - 第二次一等管輪柴油機 #24745

年份：96年

科目：專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機

32 下列影響燃油霧化程度（Degree of atomization）的主要因素是：
(A) 燃油黏度和氣缸背壓
(B) 噴油定時提前
(C) 負荷增加
(D) 柴油機轉速升高或降低

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