34 下列有關施行電氣路牌閉塞式之閉塞區間敘述，何者錯誤？
(A)兩端站應設置電氣路牌閉塞器，並裝有電鈴及電話機
(B)閉塞區間兩端站，僅能取出路牌一具
(C)非經閉塞區間兩端站之合作，無法取出路牌
(D)鄰接閉塞區間之路牌，可共通使用

答案：登入後查看
統計： A(193), B(436), C(334), D(4384), E(0) #1806747

詳解 (共 7 筆)

#2847619

參考資料：令旅客好奇的電器路牌

(D)選項錯誤是因為假設路牌共用，列車有可能逕行行駛至下一個閉塞區間，

　造成危險。

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#4024220
施行路牌式閉塞時，每一閉塞區間使用路牌一具。
路牌應載明兩端站站名。
鄰接區間之路牌式樣，應各不相同。

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#3359298
第 101 條施行電氣路牌閉塞式閉塞區間...
(共 185 字，隱藏中）
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#3507383
台鐵「鐵路行車規則」第101條： 施行...
(共 198 字，隱藏中）
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#4057711
電氣路籤（牌）閉塞[編輯] 英語：ta...




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#4836862

(D)鄰接閉塞區間之路牌，可共通使用--每個閉塞區間，只有一具路牌

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#7283854

(A)(B)(C) 都在講安全機制 → 一定對


(D) 說路牌可以共通使用 → 這不就亂套了嗎？
答案：(D) ❌


路牌系統最重要的就是.  
「一個區間.  一個牌」

怎麼可能讓不同區間的路牌混用？
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那還要閉塞幹嘛！
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