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否定說：車輛行駛於道路上雖屬構成要件所稱之「活動」，但該活動屬一般人皆可觀察，性質是否屬「非公開」 則有疑問

多數實務見解認為「每一小段汽車行蹤」為 「公開活動」，為何多個「公開活動」（公開性汽車行蹤）行蹤累加起來質變為「非公開活動」?

肯定說—馬賽克理論：雖車輛行跡本身為公開性質、甚至對於訊息擁有者一開始並無價值，但利用衛星追蹤器連續多日、 全天候不間斷追蹤他人車輛行駛路徑及停止地點，將可鉅細靡遺長期掌握他人行蹤，並可藉此探知車輛使用人之日常作息、生活細節及行為模式。此一經由科技設備對他人進行長期且密集之資訊監視與紀錄，他人身體在形式上雖為獨處狀態，但心理上保有隱私之獨處狀態已遭破壞殆盡，自屬侵害他人欲保有隱私權之非公開活動（臺高院104上易352決）。

然為了維護配偶權而裝設GPS追蹤器，到底是不是「正當理由」，目前也有爭議，基於強化隱私權保障的立場，則不宜擴張解釋維護配偶權而裝設GPS追蹤器是正當理由

結論：行為違法