36 下列何種現象的主因為噴油定時過晚、後燃嚴重、燃油霧化品質差、滯燃期 過長、排氣閥開得過早或漏氣、空氣冷卻器堵塞、掃氣壓力低落、供油量太 多、超負荷或在高負荷下低轉速運轉？
(A)排氣溫度過低
(B)排氣溫度過高
(C) 壓縮壓力過低
(D)壓縮壓力過高

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統計： A(1), B(59), C(10), D(3), E(0) #919467