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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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105年 - 105年第三次航海人員特考柴油機二等管輪#57198
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36. 如圖所示,下列對複合循環敘述,何者有誤?
(A)提高壓縮比r,可增加熱效率,但壓縮比過高時有爆震限制因素存在
(B)適當提高停油比e,則可增加熱效率
(C) 提高工作流體之比熱比值k,則空氣量越多,可增加熱效率
(D) 相同停油比及壓縮比下,提高最高燃燒壓力,則熱效率可增加
答案:
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統計:
A(13), B(55), C(20), D(22), E(0) #1445582
詳解 (共 2 筆)
【站僕】摩檸Morning.
B2 · 2016/10/21
#1486090
原本題目:36. 如圖所示,下列對複合循...
(共 297 字,隱藏中)
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蔡捷仁
B1 · 2016/10/20
#1485503
35題的圖是36的xd
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相關試題
37. 下列對四行程柴油機之壓縮行程敘述,何者有誤? (A)進氣行程結束後,活塞越過下死點往上運行 (B)此時進氣閥及排氣閥皆關閉 (C) 氣缸內空氣被壓縮成高溫高壓狀態,溫度可高達600℃左右 (D) 柴油霧化之自燃點約350℃,故於上死點後約6度處噴油閥噴入油霧即達自行燃燒之狀態
#1445583
38. 下列對壓縮比敘述,何者正確? (A)壓縮過高時,其熱效率增加比率甚為有限 (B)越低越好 (C) 與材料強度無關 (D) 與爆震無關
#1445584
39. 柴油機狄賽爾理想循環中不包括下列何種過程? (A)絕熱過程 (B)定容過程 (C) 定壓過程 (D) 定溫過程
#1445585
40. 主機空氣冷卻器之進出口壓降,若超過正常範圍時所傳達之訊息為下列何項? (A)增壓機污染必須拆清 (B)空氣側污染必須清潔 (C) 冷卻水溫度過高 (D) 冷卻水側污染必須清潔
#1445586
1 日本東北部仙台附近發生的 311 大地震及隨後產生的海嘯事故,係屬於何種風險?(A)投機風險(B) 基本風險(C) 有形風險 (D)特定風險
#1445587
2 A 風險的衡量;B 風險的確認;C 管理方法的選擇;D 執行與評估,風險管理的步驟應為 (A)BADC(B)ACDB(C)ABCD(D)BACD
#1445588
3 風險的分類,依性質可區分為(A)靜態風險與動態風險(B)純粹風險與投機風險(C)基本風險與特定風 險(D)客觀風險與主觀風險
#1445589
4下列何者是「風險」的要件 (A)必須有損失發生之可能 (B)必須是可以金錢衡量 (C)必須為確定性 (D) 必須金額龐大
#1445590
5 下列何者為「風險自留」的原因:A 明知有風險存在而疏忽不予處理;B 自己承擔比其他處理方式 更划算;C 無適當處理方式;D 自己有能力足以承擔損失 (A)ABC (B)BCD (C)BC (D)ABCD
#1445591
6 對他人的財產或身體造成損害時,依法對他人應負賠償責任之風險稱為(A)責任風險(B)人身風險(C) 財產風險(D)以上皆是
#1445592
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