37. 實務證明磨合（Running in）不良為柴油機氣缸發生下列何種破壞性事故的主因？
(A) 刮缸及膠著
(B) 後燃及爆震
(C) 先燃及爆震
(D) 侵蝕及龜裂

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統計： A(537), B(23), C(7), D(35), E(0) #1626092

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私人筆記#1265034
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磨合（Running in）不良為柴油機...
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