38. 柴油機氣閥傳動機構中留有氣閥間隙的主要目的為何？
(A) 受熱留有膨脹餘地
(B) 調整配氣定時作用
(C) 防止氣閥與搖臂發生碰撞
(D) 儲油潤滑作用

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統計： A(735), B(70), C(126), D(31), E(0) #2103137