39. 柴油機氣缸套位於上死點處較易磨耗，是因活塞環與缸壁之間的何種因素所造成？
(A) 存在高溫高壓的燃氣
(B) 氣缸油量不足
(C) 無相對運動
(D) 活塞環太硬

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統計： A(128), B(94), C(318), D(17), E(0) #3407787

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#6775279
1. 題目解析 本題主要探討柴油機氣缸...
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私人筆記#6822632
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當活塞接近上死點時，速度趨近於零，潤滑油...
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(C) 無相對運動 → 正確答案。 ...
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