41 列車行駛於隧道內時，列車表面之摩擦阻力增加，再加上列車與四周之空氣發生唧筒效應，列車頭尾之壓力差增加，使列車之行駛阻力增大。造成此些現象之主因為何？
(A)隧道內之空氣受推擠，形成部分真空
(B)列車之流線型設計未完善
(C)隧道內之空氣形成紊流
(D)隧道斷面太大

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統計： A(216), B(33), C(1900), D(15), E(2) #149158