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一二等船長◆航運業務
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102年 - 102-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112715
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43.下列關於美國OPA90法案中規定船舶所有人、營運人、光船租賃人等油污損害發生後之責任主體,對油污損害賠償得舉證不負損害賠償責任的原因敘述何者不正確 ?
(A)天災、戰爭
(B)第三人之行為或不行為
(C)受害人有重大過失或惡意行為而致者
(D)意外洩漏
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統計:
A(0), B(0), C(1), D(9), E(0) #3040577
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7141104
題目解析 這道題目關於美國的《油污污染...
(共 942 字,隱藏中)
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44.下列何者為1983年協會船舶保險時間條款關於「不承保」之事故引起之損害責任及費用?(A)非被保險人身份之修理人員或租船人之疏忽(B)火災、爆炸(C)地震、火山爆發或雷閃(D)遺棄的水雷魚雷炸彈或其他遺棄戰爭武器引起的損失毀損責任或費用
#3040578
45.下列何者為1983年協會船舶保險時間條款承保之事故引起之損害責任及費用?(A)因戰爭內戰革命叛亂顛覆,或其引起之內爭,或任何由於交戰國或對抗交戰國武力之敵對行為引起的損失毀損責任或費用(B)任何戰爭武器及任何人惡意行為或政治動機引起者的損失毀損責任或費用(C)因任何恐怖主義份子或任何人的政治動機引起的損失毀損責任或費用(D)與航空器或類似標的物或其墜落標的物、陸上運輸工具、船塢或港內設備或設施之接觸
#3040579
46.下列何者為附加協會船舶保險時間條款兵險及罷工險中,不承保之事故引起之損害責任及費用?(A)因捕獲扣押拘留禁止或扣留,及因上述危險或任何上述危險威脅企圖之結果(B)因未依規定提供安全保證或支付 任何罰金或任何財物原因(C)因參與罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷擾人員引起者(D)充公或沒收
#3040580
47.有關「防護與補償保險協會」與「一般保險人」的比較中 ,下列何者「非」屬「防護與補償保險協會」的特點?(A)處理船舶所有人賠償責任的專業機構(B)保險人與被保險人間係一種保險商品交換的關係(C)為保證賠償能力和維持協會必要的開支向會員收取保險費外,並不追求經營利潤(D)保險與被保險者之間利益是一致的,是一種無償的保障關係
#3040581
48.一般而言,P&I的承保項目中下列那一個敘述不正確 ?(A)入會船船員在船上發生所生之受傷或死亡損失及賠償的責任(B)入會船船員非在 船上發生所生之受傷或死亡損失及賠償的責任(C)有關於入會船船員違反公司規定之遣返費用(D)有關於入會船船員之受傷、生病與死亡所需支付的住院費、醫療費、喪葬費或其他費用
#3040582
49.一般而言,有關偷渡者議題,下列何者屬P&I Club補償船舶所有人的範疇?(A)因偷渡者所生之營運損失(B)派人監管偷渡者安全之費用(C)因偷渡者所生之運費損失(D)因偷渡者所生之租傭或延滯費損失
#3040583
50.IMO公約的提出經過額定會員國及船噸位數量批准認可生效後,所有會員國家:(A)強制接受或採行(B)不一定要接受或採行(C)在一定期間內要接受或採行(D)等候通知接受或採行
#3040584
1.有關國際貿易貨物買賣交易條件,下列敘述何者有誤?(A)於CIF交易條件下,指FOB成本加上貨物運送至目的港所須運費及保費之價格(B)於CIF交易條件下,出賣人無須負責辦理貨物出口通關事宜(C)於CPT交易條件下,須將貨物運送至目的地,出賣人責任始告完成(D)於EXW交易條件下,將貨物於工廠或倉庫交付, 出賣人責任始告完成
#3040585
2.有關國際貿易「預付貨款」之敘述,下列何者有誤?(A)一般應用於買受人信用不佳,或出賣人資金短缺 時(B)買受人為求保障,可相對地要求出賣人提供銀行還款保證書(C)亦即下定購貨時須付清貨款(D)對買受人有利,但對出賣人較不利
#3040586
3.在1968年海牙威士比規則中,有關船舶適航能力之敘述,下列何者有誤?(A)船舶於發航後因突失航行能力,導致貨物產生毀損或滅失,運送 人不負賠償任(B)應適當配置船舶之船員、設備及供應(C)船舶結構必須能抗拒航程中所有危險(D)運送人必須負擔適航能力舉證之責任
#3040587
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