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初等/五等/佐級◆運輸學大意
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114年 - 114 初等考試_交通行政:運輸學大意#124854
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47 某歐洲航空市場調查之結果如下圖所示,那一個市場區隔旅客之價格需求彈性(絕對值)最大?
(A)長假休閒旅客
(B)緊急商務旅客
(C)一般商務旅客
(D)周末休閒旅客
答案:
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統計:
A(93), B(19), C(4), D(9), E(0) #3368795
詳解 (共 1 筆)
☆○奕軍●★
B1 · 2025/08/23
#6619949
向來都是越不重要的事物彈性越大
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私人筆記 (共 1 筆)
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2025/02/17
私人筆記#6724578
未解鎖
某歐洲航空市場調查之結果如下圖所示,那一...
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其他試題
43 依據鐵路行車規則,「列車或車輛於正線發生衝撞、出軌或火災」的情況是: (A)重大行車事故 (B)一般行車事故 (C)行車異常事件 (D)虛驚事故
#3368791
44 北歐 SAS 航空前總裁 Jan Carlzon 曾說:「去年,我們一千萬名旅客各別與 5 名 SAS 員工接觸 15 秒 鐘。這 5 千萬次的 15 秒關鍵時刻是決定 SAS 成敗的時刻。就在那一時刻,我們必須證明 SAS 是顧 客最好的選擇。」。下列那一項陳述最適合反映 SAS 總裁之觀點? (A)組織宜以顧客為焦點,第一線員工傳遞服務與顧客接觸,影響服務的成敗;管理中層與管理高層負責支援第一線員工 (B)組織宜以願景為焦點,管理高層決定標的與策略,管理中層決定執行計畫,第一線員工傳遞服務予顧客 (C)組織宜以股東為焦點,管理高層決定利潤目標與策略,管理中層創造收入,第一線員工負責節省成本 (D)組織宜以員工為焦點,管理高層協調工會領袖以決定公司策略,管理中層發展執行計畫,第一線員工完成行動方案
#3368792
45 日本鐵路公司常常大量銷售定期票;如東日本鐵道公司,定期票旅客人數約占 62%,定期票旅客票 箱收入約占 30%。上列事實說明:鐵路公司對下列那一市場區隔做區隔定價? (A)商務旅客 (B)觀光旅客 (C)通勤旅客 (D)都會區訪客
#3368793
46 2003 年歐洲高鐵國際列車之票價資訊如下。某中年婦女帶一位 9 歲小孩由布魯塞爾至巴黎之單程車票,最便宜的支出金額是:(A) 32 (B) 53 (C) 74 (D) 90
#3368794
48 運輸的構成要素可分成⑴投入、⑵控制與⑶產出等 3 要素,就系統分析又分為①通路 ②場站 ③載具 ④通訊 ⑤組織與⑥使用者等次系統,請選出①~⑥次系統中為投入要素者: (A)①②③ (B)②③④ (C)③④⑤ (D)④⑤⑥
#3368796
49 如下圖所示,某航班由 A 地→B 地→C 地,飛機容量為 100 位旅客,票價按里程計費,三種機票: A→B,A→C,B→C。市場分析發現:A→B 之需求量約 60 人,A→C 之需求量約 60 人,B→C 之需 求量約 35 人。建議 A→B 機票之最佳銷售配額為: (A) 60 人 (B) 50 人 (C) 40 人 (D) 30 人
#3368797
50 公共運輸承運人不得拒絕旅客的合理運輸要求。依鐵路法第 71 條,下列那一項不足以構成鐵路人員強制旅客離開的理由? (A)拒絕鐵路站車人員查票 (B)列車行駛中,攀登、跳車或攀附隨行 (C)在車廂或站區內向旅客或公眾募捐 (D)於車廂隨地吐痰、檳榔汁、拋棄紙屑、污穢車廂設備之行為
#3368798
1 下列何者非內政部地政司主管事務之範疇? (A)耕地三七五減租事務 (B)土地徵收事務 (C)建築管理事務 (D)土地稅稅基之地價事務
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2 下列何者得為公有土地的土地所有權人? (A)雲林縣 (B)臺中市政府 (C)農業部林業及自然保育署臺東分署 (D)財政部國有財產署
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3 下列何者並非屬於行政組織法概念下之「行政機關」? (A)內政部國土管理署 (B)高雄市政府地政局 (C)屏東縣政府地政處 (D)新北市中和地政事務所
#3368801