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一等大管輪◆維修保養與輔機
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108年 - 108-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#98900
> 試題詳解
49. 十字頭銷頸外圓表面、過渡圓角附近表面產生裂紋並超過規定要求時,應如何處理?
(A)報廢換新
(B)送廠再生
(C)鍍鉻方式
(D)電焊修補
答案:
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統計:
A(77), B(4), C(12), D(3), E(0) #2710108
私人筆記 (共 1 筆)
Teddy
2026/01/09
私人筆記#7716549
未解鎖
(A) 報廢換新: 這是針對「結構...
(共 202 字,隱藏中)
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相關試題
1. 有關無損(非破壞, NDT)探傷中,對材料內部缺陷的探測厚度最淺者,下列敘述何者較 正確? (A)磁粉探傷 (B)渦流探傷 (C)射線探傷 (D)超音波探傷
#2710060
2. 有關無損(非破壞, NDT)探傷中的螢光探傷,是屬於下列何種探傷? (A)滲透探傷 (B)渦流探傷 (C)射線探傷 (D)超音波探傷
#2710061
3. 有關高壓油泵中的柱塞表面,較容易發生穴蝕(cavitation)的位置,下列敘述何者正確 ? (A)螺旋槽邊緣 (B)螺旋槽頂部 (C)螺旋槽底部 (D)螺旋槽背部
#2710062
4. 有關當代二行程重柴油機排氣閥桿與導管發生磨損所導致的現象,下列敘述何者較不 正確? (A)滑油消耗量增加 (B)燃燒室積碳 (C)排氣閥燒損 (D)排氣閥冒煙
#2710063
5. 柴油主機換新活塞環時,除需測量活塞環的搭口間隙及平面(垂直)間隙外,尚需測量? (A)徑向厚度(環寬)及深度 (B)軸向厚度(環高)及環槽寬度 (C)徑向厚度(環寬)及環槽深度 (D)徑向厚度(環寬)及環槽寬度
#2710064
6. 有關柴油主機十字頭銷的材料與損壞的敘述,下列何者較正確? (A)十字頭銷材料表面 硬度高、損壞形式以磨損和裂紋居多 (B)十字頭銷材料內部與表面韌性高、損壞形式以 斷裂和裂紋居多 (C)十字頭銷材料表面硬度高、損壞形式以磨損居多 (D)十字頭銷材料 內部與表面硬度高、損壞形式以磨損和裂紋居多
#2710065
7. 有關柴油機增壓的主要目的,下列敘述何者較正確? (A)增加空氣量,使燃燒完全 (B)提高柴油機功率 (C)提高機械效率 (D)降低有效耗油率
#2710066
8. 有關決定引擎所產生的最大出力,下列何者較正確? (A)燃燒空氣的密度 (B)燃燒油量 的密度 (C)燃燒室的尺寸 (D)燃燒空氣的溫度
#2710067
9. 有關船用蒸餾式海水淡化裝置,若海水的沸點越高,則水垢生成的速度為何? (A)越快 (B)越慢 (C)與沸點無關 (D)先快後慢
#2710068
10. 下列有關船機零件缺陷的檢驗方法中,聽響法之敘述何者正確? (A)可判定缺陷的種類 (B)可判定缺陷的大小 (C)可判定缺陷的部位 (D)可判定零件內部有無缺陷
#2710069
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