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一二三等大管輪◆輪機工程與主機
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112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:輪機工程與主機#116835
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試題詳解
試卷:
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:輪機工程與主機#116835 |
科目:
一二三等大管輪◆輪機工程與主機
試卷資訊
試卷名稱:
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:輪機工程與主機#116835
年份:
112年
科目:
一二三等大管輪◆輪機工程與主機
49. 柴油機於長時間運行後,壓縮比將會發生變化,下列何者不是影響壓縮比變化的因素之一?
(A)十字頭軸頸(活塞銷)與曲柄軸頸受負荷磨損,使活塞桿機構下沈
(B)活塞冠 (Crown)頂面、氣缸蓋底面被積炭燒蝕
(C)排氣閥底面被積炭燒蝕
(D)油頭噴由孔積炭燒蝕燒損
正確答案:
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詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/05
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